Кастом Ural Racer

[Brodjaga]

Просто задача перед мастером наверно стояла зделать мотоцикол в четко опредиленном стиле с минимальными изменениями! Тоесть оставить максимум оригинальных деталей,
Не забываем что это Русский мот в Америке, в смысле он и сам по себе уже эксклюзив на выставке. Так какой же смысл его менять, или навешивать американских деталей?!
Врятли на нем будут ездить, да и это врятли возможно с такой сидухой и амортизаторами.
А такие недочоты как коробка и шпильки в траверсе, я думаю в этом тоже есть какой то смысл для автора..

[Garic]

Увеличиваем обороты-клапаны не успевают закрываться(большая масса всего ГРМ).Нужно ставить жёстче пружины.Поставили жёстче пружины-штанги слабые. Усилили штанги-увеличилась масса,блин и так безконечно.Чтобы увеличить мощность-нужно менять конструкцию ГРМ.(хотябы).И тогда увеличится мощность при тех же оборотах и при том же объёме.

[Малекула]

Усилили штанги-увеличилась масса

титан рулит

Чтобы увеличить мощность-нужно менять конструкцию ГРМ

мало того, еще и фазы газораспределения надо менять..

[Mexald]

незнаю..мне нравиться, оригинально.

[Sliva]

По моему, зделан просто и без пафоса

[Knyaz]

Оригинально, да. но сиденье какое-то убогое все же...

[Randy]

Мощность можно увеличить на чем угодно, а вот сколько ресурс стоковых деталей составит.... это уже другой вопрос.

[Ryzhiy]

Господа если вы хотите мощный аппарат, так просто купите его и не лепите как сказано выше из говна пулю!!!! Колен вал пошабашит при такой мощности очень быстро(при условии вообще её достижения) Двигателя для мото кросса выдавали примерно 55-60 л.с При учёте что мот с коляской! И строились с учётом обкатки и убивания мотора за две гонки. И никакого титана там в помине не было!!! Сейчас построить мотор такого класса обойдётся не мение 4-5 тыс гривен!

[Harley]

Ну шо тут военного? Этим америкосам у нефора учиться надо! Вот он реально байки шинкует , а это, - урок труда 7-й класс .

[Dimonio]

снять с паразита 100 л.с. херня делов!!! сделать новые шатуны титановые, новые поршня плоские легкие на 86, новые гильзы с наплавкой, поставить турбину, новый РВ, новые шестерни, либо цепь ГРМ, заменить коленвал, маховик на боле легкий, заменить коромысла с пружинами, толкатели, мощный насос и вобще переделать всю маслосистему. Всю эту песню я слышу не первый год и темне менее увидеть человека с таким движком мне не удалось. Делают из этого списка 3-5 позиций добиваясь 40-50 л.с. и все на этом останавливается. Из Днепра и Урала не сделаешь БМВ и заниматься этим - бред.
ПС: если конечно только денег море и нечем заняться.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
я представляю како у него рев на 9000 без глушаков