Мото путешествие в Турцию, июнь 2015

Фотоотчеты и рассказы о поездках на дальние расстояния...
Правила форума
Оформление: аудио, видео, изображения Фотохостинги | Запрещено: ссылки, дублирование тем, флуд, флейм, офтопик, оверквотинг, * троллинг | ПредложенияБаг-репорт
Помните, поблагодарить автора за интересное сообщение вы можете нажав или или оставив комментарий.
Аватара пользователя
Автор темы

link:

bbcode:

html:
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Мото путешествие в Турцию, июнь 2015

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:24

19 июня
Странно начинать путешествие с того, что тебя уволили, но в данном случае - это факт. 2 недели назад менеджер вызвал 3х человек из команды и сказал, сорри гайз, но у заказчика кончилось бабло, работаете до 1го июля. Впору бы напрячься от этого, но меня выдала лыба до ушей. Это значит, что я смогу не работать месяц, а то и два и от души покататься. Возможно, объехать все страны Европы за одну поездку - это будет легендарно.

Неделей позже, пока я вынашивал планы куда же поехать и как делать визу, меня взяли в новый проект. Старт должен был быть "еще вчера". Это какой-то нефарт. Сначала тебя увольняют, ты радуешься, затем тебе находят работу и ты в печали. У кого было такое же поднимите руку. Ну, я так и думал. У нормальных людей все наоборот.

Отдохнуть-то я уже настроился, так что выбил на новом проекте 2х недельную отсрочку старта. Итак, можно покатосить с 27го июня по 13 июля - отлично!

Куда можно доехать за 2 недели и где я еще не был? Единственное место -Турция. На протяжение 2х последних лет у меня был мультик шенген. С такими данными было бы странно тратить отпуск на Турцию. В течение недели набрасываю точки, которые надо посетить. Пока это еще далеко не маршрут. Учитывая, что при этом заканчиваю работу над поездкой по Балканам - времени остановиться и тщательно подумать не нахожу. А зря.

Изначально рассчитываю сесть на паром и добраться в Турцию за 1 сутки; аж пока 2 дня назад, пролистывая опусы путешественников, не вычитал, что люди сначала бронируют паромы. Действительно, что это я тяну? Звоню в 2 транспортные компании, обе говорят, что за 200 баксов доставят мотоцикл, а сам я полечу на самолете. Блин, это никуда не годится. Цена добраться выйдет около 600$. Причем я либо прибываю в среду и теряю 4 дня отпуска, либо надо просить еще один день и выехать в четверг неделей раньше, что уже попахивает наглостью (даже, если это они тебя первые уволили). Кроме этого, мне придется добираться с порта в аэропорт и обратно своим ходом аж 4 раза. Не-не-не. Пытаюсь пробить самолет для мотоциклика, пишем письмо в Пегасус, но они морозятся. Звоню в консульство Болгарии, они говорят, что виза может занять до 15 дней и нужна проплаченная бронь на все дни. 15 дней уже нет. Маршрута тоже нет, а значит брони быть не может. Беда.

Вспоминаю, что корефан делает где-то себе мультики за дорого, но быстро. Узнаю контакты, звоню. Приятная девушка Вероника говорит, что можно сделать Болгарскую транзитную за неделю. Блин, недели у меня тоже уже нет, есть только 4 дня. Можно, говорит, и за 2 дня, но будет стоить 120 евро. Прикидываю, что это значительно дешевле, и даст возможность что-то посмотреть по пути. Эх, вспомнил бы об этом варианте на день раньше - сэкономил бы 60 евро.

Ну что, круто. Осталась неделя на разработку маршрута. Вполне реально.

24 июня
Визы еще нет, ожидаю завтра. Страховка подготовлена, осталось завезти деньги. Запасные батарейки GoPro куплены, чтобы не вышло как прошлый раз.

В этот раз захотел поэкспериментировать и поехать с 3G планшетом, с тем, чтобы купить на месте за 25 евро интернет на 2 недели и гуглить в любое время. Смысла в этом не особо нет, однако, просто так ездить уже скучновато. Ну и скидывать видео с гоупрохи опять же.

Достал из шкафа летний шмот, оказалось, он немного усел за зиму. Когда я его покупал, он был большой и мы его ушивали. Отдал в мастерскую, чтобы вернули как было. Также пришиваю на куртку внешние петли, чтобы мог использовать гоупроху на селфи палке в движении. До этого ездил с сумкой на баке, но тот экземпляр, который был у меня - ограничивал подвижность руля, из-за чего было пару неприятных моментов, заставляющих перекусить лом.

Маршрут на данном этапе выглядит так:

Это пока точки, которые хочу посетить. На восток решил не ехать - слишком мало достопримечательностей, крюк в 4к км ради 3-х точек того не стоит. План такой - приехать в Стамбул и расспросить местных что еще можно посмотреть. Учитывая, что все точки рядом, дневной пробег получается минимальным.

Приехали новые эндуро перчатки из Германии вместо тех, что потерял в прошлой поездке. Примечательно, что они пролежали на таможне 3 недели. Мне, естественно, никто не сообщал, пока я, почуяв неладное, не начал обзванивать перевозчиков. Оказалось, насчитали налог в 97 грн. Какие-то 97 грн могли лишить меня хорошей вентиляции по жаре. Я счастлив, что получится ехать налегке, а не в коже.

День 0, 26 Июня - пятница. Харьков - Киев (500/500)
Сегодня последний рабочий день в проекте, позакрывал обязательные задачи и, часим к 4 совершенно перехотелось что-либо делать. Собрал вещички и двинул на Киев. Сколько раз я подобное ни планировал, это первый раз когда удалось выехать ровно в 17 вечера. Хочу переночевать в Киеве у папсика и в субботу заехать к Котьке, которая отдыхает в Рыбаковке с подружками. Получится ненапряжное втягивание по 500 км в день и вечер на море в компании друзей (если быть точным - подруг, что делает вечер еще прикольнее).

На трассе начало холодать, 2 раза уходил от дождя, но непонятная морось то и дело догоняла За 170 км от Киева на заправке встречаю двух харлеистов из Днепра. Мотоциклы без ветрового стекла, сами харлеисты в коже, которая к этому времени уже крепко набухла от влаги. Немного разговариваем, кто куда едет. Они на слет клуба, я в Турцию. Один говорит, о, у меня там друг, зовут Вегби, живет в Стамбуле, заходи к нему в гости. Даю свой ВК профиль, меня сразу добавляют во фрэнды. Звонит мне на телефон, чтобы сохранить контакт, но телефон при входящем звонке виснет. Пока я вожусь с телефоном парни укатывают. Телефон перегрузил - входящего нет. Договорились, называется... Минут 15 допиваю чай, окончательно утепляюсь и качу дальше.

Морось, тем временем, превращается в настоящий дождь. Мне, впрочем, уже по-барабану, я окончательно одет в непромокашки. Дорога хорошая, ставлю 150 и еду. Километров за 60 до Киева догоняю парней. Жалко смотреть. Они тащатся в ряду с фурами. Кто ездил в дождь - знает какая хрень летит с фур - не позавидуешь. Притормаживаю, показываю, чтобы позвонил еще раз - кивает, что понял. Ну че, нормуль.

Вижу, мигает входящий звонок. Телефон у меня на руле и служит основным ЖПС со всеми картами; он же подключен к блютуз говорилке в шлеме. Так что можно слушать инструкции ЖПС, слушать музыку, болтать по телефону. Беру трубку - Котька. Поболтали про новости, говорит, что у них тоже холодно и дождь, так что покупаться в море не выйдет. Возможно, нет смысла наматывать + 200 км по плохой дороге к ним. Блин.

По адресу в Киеве добрался в 11 вечера. Парковка во дворе без охраны, заставляем мотоцикл машиной, должно быть нормально. Распаковываюсь - вся одежда оказывается мокрой, сказалось то, что одел непромокашки не сразу, как начало моросить. Поставили калорифер, к утру должно высохнуть.

Немного болтаем и ближе к часу ночи - спать.
Последний раз редактировалось Scorp 12 сен 2015, 21:32, всего редактировалось 3 раза.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Мото поездка в Турцию, июнь 2015

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:24

День 1, 27 Июня - суббота. Киев - Одесса - Рыбаковка (550/1050)
В 8 утра подъем, завтракаем, я долго пакую вещи. В этот раз еду без внутренних сумок к кофрам и без боковых кофров. С сумками значительно удобнее - закинул все вещи и делов. Сейчас же приходятся таскаться с кучей пакетиков. На пассажирское сиденье закинул гермо мешок, в котором хранится часть вещей и он же служит спинкой - я так ездил на Металлику в Варшаву прошлым летом, это решение показалось достаточно удобным.

Ближе к 10 утра двигаю на Одессу. Дорога откровенно хреновая. Примечательно, что из Одессы на Киев дорога значительно лучше. Ехать не хочется катастрофически. Нет ощущения отпуска, праздника, как это обычно бывает. Возможно, из-за того, что не прошло и 2 месяцев, как вернулись из большой поездки, возможно, надоело отбивать почки в который раз по этому недо-полотну.

На мобиле выскакивает сообщение, что зарядка производится, но потребление энергии превышает заряд. Вот дела. Надо сказать, что адаптер, который использовался до этого остался в машине, с вечера пошел его забрать, но в тачке сел аккум и двери не разблокирываются с сигналки. Отверстие для ключа есть только в водительской двери, но ключ внутрь засунуть не могу -кто-то напихал в замок чего-то эдакого. Помучился - помучился и решил использовать адаптер, который шел с дополнительными батареями к GoPro. Видимо, этот другой адаптер выдает недостаточный ампераж.

Остановился покушать в "50 видов вареников" в середине пути. Еще рано, прибываю, по рассчетам часам к 6 в Измаил. Что там делать - не понятно. Начинаю рассматривать карту. Если еду сегодня на Измаил, то на завтра 370 км и в обед я в Константе - можно будет купаться в море и гулять по городу. Если еду в Рыбаковку, то на завтра - 600 км, 300 из которых по отвратительнейшему покрытию. Практичнее ехать на Измаил.

Еду на Измаил. Через 100 км окончательно садится мобила. В Garmin Zumo 550, втором ЖПС, есть только полная карта Турции, старые карты Европы и обзорная - Украины. Доезжаю до поворота на Измаил. 4 часа вечера. Ехать откровенно лень. Решаю, фиг с ней, с практичностью, поеду в Рыбаковку. Нахожу заправку с wi-fi, делаю скриншоты дороги до Рыбаковки на планшете. В Garmin вбиваю координаты, но его карт не достаточно, ведет через Киев - Днепр - Херсон. Еду по указателям, то и дело останавливаясь и сверяясь со скриншотом. Дорога еще хуже, чем была до Одессы, но "всего" 100 км. Нахожу базу. База оказывается той, где проводится мотослет "Назад в детство", который в сентябре. Прикольное совпадение.

Мне тут рады. Еще больше становятся рады, когда сбегали за бутылкой белого рома.

Пьем.





Ржем.


Порядком наклюкавшись, идем искать wi-fi, чтобы закачать кино. wi-fi хреновый, но вместо него нашли отличные шашлычки. Словом, вечер проходит в теплой дружественной обстановке.
Последний раз редактировалось Scorp 07 сен 2015, 21:00, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Турция. День 2

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:27

День 2, 28 Июня - воскресенье. Рыбаковка - Одесса - Рени (Украина) - Constanța (Romania) (700/1750)
Просыпаюсь пораньше, в 7. Голова немного трещит и будет портить настроение еще пол дня. Завтрак йогуртиком и в 8 утра в путь.

Дорогу за это время не починили. Ситуация осложняется тем, что телефон не удалось зарядить даже через обычную розетку - индикатор зарядки работает, но телефон не включается. Нде, я остался без основного ЖПС. Приходится ехать по указателям. Выбираю, конечно же, более долгий и более убитый путь. На преодоление расстояния в 390 км, если верить Гуглу, у меня уходит 9 часов. (9 часов!!!). Очень тяжело ехать с мешком на заднем сидении, он то и дело подпрыгивает и норовит упасть. Останавливаюсь каждые 15 минут, чтобы поправить стягивающие его ремни. В какой-то момент пытаюсь упереться в него спиной и проваливаюсь в пустоту. Крутотень. Останавливаюсь - он висит возле колеса на тросе от сетки. Неизвестно как долго он так болтается, но на самом мешке металлическая сетка впечаталась достаточно глубоко. Ну, хоть для чего-то она пригодилась. 2 раза мешок слетал и висел на сетке, хорошо, что не попал под колесо или в цепь.

По пути обнаруживаю отсутствие ключа от антиворовской сетки, в которой находится моя непромокаемая сумка. Зашибись. Хорошо, что я ее не туго зятянул и вещи по одной можно аккуратненько достать. Находят мысли об отмене всего - как-то вот не выходит каменный цветочек. Отметаю их прочь и еду как есть.

На таможне молдоване, как обычно, еле чухаются, создавая большую очередь из ничего. Таможенник что-то шутит про организованный туризм, я что-то отшучиваюсь. через пару фраз, понимаю, что это не шутки, к моей визе должны быть какие-то путевые листы. Естественно, у меня их нет, чтобы пропустить требует "на чай". Я сначала морожусь, так как действительно не понимаю чего от меня хотят. Когда же он уже показывает, давай на чай и кати - у меня шок. Четко помню, что на любой таможне везде расклеены статьи за взятки. Очень похожа ситуация на кадры из скрытой камеры. Говорю: НЕТ. Вот так вот просто, без дополнительных пояснений. Мне в общем -то пофиг, ну не пропустит - объеду через другую таможню. Или покатаюсь по местному - по Западной Украине. Таможенник суровеет и отдает документы: "Счастливого пути". Ога, как же. Счастливого. Пути.

В Константу еду по указателям и по гугл мапсу. Оказалось, что если открываешь карты в гугле, он ее кэширует и карта может быть использована. Маршрут по ней проложить оффлайн уже нельзя, но можно смотреть и, что самое важное, на этой карте отображается текущее местоположение.

Константа. Добираюсь в хостел в 21:30. Ребята гостеприимные, один из постояльцев - Саша из Кишинева - говорит по-русски, рассказывает что здесь к чему.

Быстро купаюсь и еду кататься по городу. Немного покатался, поел на набережной. Когда катался на встречу пронеслась группа спортов. Ну че, движение в городе есть.

Около 11 часов вечера. Домой еще рановато, решаю проехаться по городу еще. Только выезжаю, смотрю - "смотровая" (точка, где тусуются мотоциклисты). Подкатываю - хеллоу - хеллоу. Народ общается между собой и пока не особо обращает внимание на меня. Я уже подъехал, запарковался, как-то не круто сразу же укатывать. Стою. Потихоньку то один, то второй начинают задавать вопросы. Видно, что по английски говорят не часто и пока выходит медленно.

Расспрашиваю куда поехать, что в городе посмотреть. Запомнился момент, как один парень молчал-молчал, потом как выдал на чисто англицком: What part of Ukraine are you from? Его друзяки только что не аплодировали и засмущали приколами, типа откуда он так хорошо знает язык. Часа через пол ко мне начинают привыкать и все больше людей подключается к беседе. Но все еще как-то не очень, настороженно. Самый гостеприимный оказывается парень Вали - я показываю маршрут путешествия - общение начинает налаживаться. И тут я делаю ход конем - озадачиваю Вали своими проблемами. Проблема 1) не заряжается телефон - он же основной ЖПС. Проблема 2) потерял ключ от сетки и теперь вожу ее на заднем сидении. Что тут началось! Этих людей просто необходимо было озадачить. Они тут же все сплотились. У них появилась а) цель, б) общая проблема, которую надо решить. Уже в который раз замечаю, что людям просто необходима подобная мотивация - это им исключительно нравится, привносит что-то новое в их быт. Политики очень любят этот прием.

Кто-то куда-то звонит, кто-то объясняет вновь прибывшим что тут происходит, и что именно надо порешать. Порешили на том, что сейчас поедем к одному парню домой, попробуем зарядку там, потом поедем - покажут, где находится мастерская по замкам.

Приехали к парню - живет в двухэтажном доме. Прикольно. Мобила, как я и ожидал, не ожила. Поехали в точку продажи б/у мобил, там девочка повозилась 10 минут и вернула. Времени, между прочим, уже половина первого ночи. Дальше едем, показывают точку, где утром можно попробовать починить мобилу; дальше - точку, где делают ключи. Дорогу, конечно же, я не в состоянии запомнить, но Гармин пишет трэк, кроме этого делаю скриншоты на планшетке.

В пол второго привозят меня к хостелу, я спрашиваю: "А вы куда?", говорят - "Ща еще зависнем на одной точке". Точка находится в модном районе с казино и набережной. Думаю, какого фига, все равно спать уже не получилось и еду с ними. По пути немного порейсили на проспекте - атмосфера наиприкольнейшая. Посидели, попили кофе, поболтали. Я уже в доску свой, добавляют в фейсбук, общаемся свободно и легко. Ближе к трем ночи разъезжаемся спать.

Даже не верится, что еще сегодня утром я материл украинские дороги. Наконец-то отпуск начал походить на настоящий отпуск.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Мото поездка в Турцию

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:28

День 3, 29 Июня - понедельник. Constanța (Romania) - Варна (Болгария) (150/1900)
Утро началось в 8. К этому времени в комнате из 4х остался я один - остальные уже ушли куда-то. Позавтракал своими кашками, к 9 собрался выезжать. Пришел вчерашний знакомый Саша с пляжа, немного поболтали, пожелал хорошей дороги.

Решил проехаться по всем точкам, что ребята показали вчера. Быстро нашел ключника, сотрудники посмотрели, сказали, что открыть замок не смогут, надо срезать. Ну, надо так надо. Замок оказался хорошим, срезался не сразу. Отдал за услугу 3 евро (10 рон) и покатил к ремонту мобил. Там мне сказали, что похоже сломан разъем питания - не удивительно, что от наших дорог он поломался. Могут взять в ремонт, позвонят по готовности. Нде, вариант не подходит. Забираю мобилу и, в 12 часов двигаю на Варну. (По возвращению домой выяснилось, что я элементарно залил мобилу водой когда ехал на Киев. Она была в непромокаемом кейсе, но, судя по результату, кейс оказался не таким уж и непромокаемым.)

Ехать жарко, по пути вижу доступ к морю и заезжаю искупаться.

Все ценное - в кофр, ключ от кофра во внутренний карман купательных шорт. Основное барахло сушится как попало.


В Варну добираюсь около 3х дня. Дорожное покрытие на 4, но сама дорога узкая с кучей автобусов. В Варне сразу же сел в кафеху. Пока ел, понял, что ехать сегодня уже не хочу. Подрубился к инету, забронировал хостел неподалеку.

Хостел оказался на 3м этаже, так что пришлось побегать с вещами вверх-вниз.

На ресепшине 2 девочки - хорошо говорят по английски. Рассказывают что можно посетить в округе. Говорю, поеду смотреть каменный лес. Одна говорит, что давно здесь живет, но лес не видела и тоже хочет. Ну, хочешь - надо ехать смотреть. Бери только ЖПС с картами, а то я опять потеряюсь.

Пока девочка собирается, захожу в инет, мне сообщение от днепровского харлеиста, в нем контакт его другана из Стамбула, Вегби. Списываюсь с Вегби, договариваемся, что буду завтра в Стамбуле, позвоню на мобилу и потусуемся.

Шлем один, отдаю девочке - сам в мото-бандане и мото-очках. На выезде из города - пропуск через полицию со стопом. Предвидя неприятности из-за шлема, сразу же прошу полицейского помочь, чтобы заговорить зубы. Он перебивает, спрашивает где мой шлем. Показываю на девочку. Полицейский говорит одевай шлем. Да, я понял, сейчас одену. Скажи как тут проехать лучше. Он злится, типа сказал тебе одевай шлем. Сейчас. Уф... Откатываю с дороги, одеваю шлем. Он слегка добреет, спрашивает че надо. Спрашиваем как лучше добраться до леса. Про каменный лес говорит, че вы туда претесь, нефиг там смотреть - просто камни. Разговаривали они по болгарски, девочка потом переводила. Немного его заболтали, так что он не стал приклепываться, что тогда у пассажира не будет шлема. Какой был смысл в манипуляции со шлемом я не совсем понял, разве что защита глаз от мух.

Ехать оказалось совсем близко, но девочка всю дорогу радовалась тому, как это круто ездить на мотоцикле, ёрзала, чем порядком мне мешала. С одной стороны мешала - это плохо. С другой стороны было такое приятное чувство: как легко сделать другого человека счастливым - всего-то прокатить на мотоцикле.

Полицейский - необразованный мужлан. Место каменного леса просто магическое. На входе дядя рассказал историю возникновения сего феномена на русском - одну из 15 версий - лава протекла в грунт и там остыла, потом грунт вымыло и остались столбы полые внутри.

Не отличишь от вылитых из бетона на заказ.

Немного побродили, поболтали. Я люблю расспрашивать, чем люди живут, как зарабатывают - это так прикольно. Девочка пишет какие-то маркетинговые статьи на заказ, плюс работа в хостеле. Берет всякую разнорабочку. Мне такой подход кажется немного стремным в плане стабильности дохода. Впрочем, из плюсов, что никаких привязок. Каждому свое.


Вернулись в хостел, к этому времени пришла толпа ребят. Собралось около 10 человек и пошли кушать. Ребята со всего мира. Для всех, кроме меня, английский родной. После еды они пошли в хостел, я остался гулять по городу. Они-то заезжают на недели, им спешить некуда. Мне же необходимо посмотреть турецкие бани и Кафедральный собор Успения Пресвятой Богородицы.

Хожу-брожу, судя по карте бани совсем рядом. Пока не наткнулся вот на это:


Собор выглядит посолиднее:

Судя по всему это и были основные достопримечательности центра.

Когда вернулся в хостел, ребята устраивали пижамную вечеринку в честь отъезда одного из чуваков. Пижамность заключалась в том, что весь пол кухни застелили матрацами и принесли шампанское. Народ болтал, пил пиво, какую-то 90% настойку. Слушая их разговоры, я уснул на полу. Проснулся, когда народ начал расходиться и стало тихо. Часть ребят осталась спать на кухне, часть разошлась. Из моей комнаты доносился качественный такой храп, так что выбор койко-места был очевиден (пол на кухне, если что).
Последний раз редактировалось Scorp 07 сен 2015, 00:02, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Мото поездка в Турцию

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:30

День 4, 30 Июня - вторник. Варна (Болгария) - Istanbul (Turkey) (600/2500)
Завтрак в хостеле был включен, но, как и ожидалось, девочки долго просыпались, потом мыли посуду, готовили. На все это у них ушло около 2х часов. На сам завтрак грех жаловаться, все аккуратненько.


Как только завтрак был готов, откуда ни возьмись попросыпались чувачки и мы с ними не плохо посидели.
Около 11 выехал дальше.

Ехать без ЖПС тяжело, то и дело пропускаю повороты и приходится разворачиваться.

Таможня Турции. Еду, ищу указатели. Ничего не нахожу, пока не натыкаюсь на шлагбаум с будкой. Торможу, спрашивают покажи печати таможни. Какие еще печати? Разворачивайся, вон там есть здание, идешь внутрь и ставишь 3 печати. Однако.

Запуливаюсь в здание, несколько окошек, но не нахожу вразумительных надписей. Из "посетителей" - только коротко стриженый качек с татухами - к такому первым не подойдешь в обычный день. Парень говорит на русском, популярно рассказывает что и где здесь надо делать. Спасибо ему большое.

Турция встретила идеальным асфальтом, широкими полосами, изгибами дороги и живописными холмами. Ехать - чистый кайф. Остановился прикрепить камеру, рядом останавливается наваленный мерс - в ней парень с таможни. Рассказывает, что у него жена из Днепра. Спрашивает куда и зачем еду. Желает мне хорошей дороги и скрывается в зокате. Его мерс у меня не было даже и порыва догнать.

На одной из заправок дедушка очень настоятельно пытается втулить мне газету, показывает, что ее надо засунуть за пазуху, чтобы не дуло. Забавный.

Вся дорога до Стамбула - идеальная магистраль на 3-4 полосы. Сначала я удивлялся зачем здесь столько места, машин даже для 2х полос маловато, но с приближением к Стамбулу все стало на свои места, а именно - забилось фурами от и до. Трафик в самом городе... что тут скажешь, 14 миллионов они и есть 14 миллионов, хотя в городе пробок нет - только на мосту перед въездом. Сам мост пришлось проезжать по правому шолдеру - он у них для спец транспорта. Сначала стремался, потом увидел, как мотоциклисты едут, даже не сбрасывая скорость. Сзади догнала полиция с мигалками, посмотрела на меня и покатила дальше. Так я пришел к выводу, что мотоциклисты могут ездить как попало.

Хостел искал достаточно тяжело. Гармин, на который были все надежды, отказался искать по адресу. Как только вводишь адрес - выключается. Если же тыкаешь точку на карте - ведет как так и надо. Ну что тут скажешь?! Если вам будет скучно, например, не можете заснуть или типа того: попытайтесь найти улицу на карте в 14 миллионном городе на турецком языке, когда у вас глючит кодировка - развлечение вам обеспечено.

Поселился ближе к 8 вечера. Звоню Вегби, моя мобила не работает на исходящие. Потусовались, называется. Отправил сообщение, искупался, пошел на улицу. Заходит девочка с рюкзаком, которая вчера тоже ночевала в том хостеле, где и я. Она еще с вечера рассказывала, что едет в Стамбул, но чтобы попасть в один хостел и встретиться... Мой вывод: 14 милионный город - деревня. Привет - привет. Как поездка? - нормально. Как у тебя? - нормально. Дальше покатил смотреть достопримечательности. Все так же искать их приходится сначала глазами на карте, тыкать в точку и потом уже Гармин ведет. В планшете найти точку легко, но он не может вести - его элементарно некуда закрепить. Такие дела и они будут такими до конца поездки, так что каждый раз, когда надо вбить новую точку - процедура одинаковая, ищу ее в планшете поиском, потом глазами на Гармине. Иногда на Гармине искать надоедает и еду по знакам.

Итак, приехал посмотреть Галацкую башню, она рядом - ну, такое. Башня в Салониках прикольнее. Дальше - дворец Топкане.

Приехал к площади - куча тачек, людей. Запарковался на бордюре между деревьями. Пошел смотреть. На центральной алее сидят турки и едят на травке. Прям вот семьями, их там сотни. Отовсюду пахнет едой.
Наматываю круги, в попытке сделать фото пока еще светло. Как-то все расположено, что отходить просто некуда, чтобы вся красота поместилась в кадре

Покончив с необходимым, ломлюсь в кафеху. И что-то достаточно вкусно ем.

Дальше подошел ко входу в церковь - вход только в штанах. уф.. Иду к мотоциклу, одеваю штаны поверх шорт. Не упускать же такую возможность, в самом деле. Возвращаюсь, ломлюсь внутрь - не пускают, визиторы завтра в 8:30. Можно посмотреть только внутренний двор.
Растопыриваю треногу, но фотографировать нереально - толпы народу снуют туда-сюда.


Во дворец тоже не пускают - закрыто.

Единственное место на входе во дворец, где нет людей и есть нечто красивое:

Что это именно - затрудняюсь ответить.

10 часов вечера, вроде и время детское, но ехать в другое место крайне лень.

Вид со внешнего двора

Мечети красивые, спору нет, но достаточно похожи друг на друга. Решаю, что лучше сегодня посплю тщательно, а на обратном пути досмотрю недосмотренное.

Вернулся в хостел - там на ресепшине парень из Узбекистана, говорит по-русски. Поболтали с ним часика полтора, но в итоге не удалось выяснить ничего полезного.

Пораньше лечь не получилось.
Последний раз редактировалось Scorp 07 сен 2015, 00:07, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Мото поездка в Турцию

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:31

День 5, 1 июля - среда. Istanbul - Eceabat - Çanakkale (300 / 2800)

Проснулся около 10, в хостеле есть кафеха, но там не принимают карточки, местных денег у меня еще нет.

Радом с хостелом оказалась другая кафеха, у которой таких проблем нет. Пока ел, расспросил как ехать в Чанаккале. Мой маршрут с объездом вокруг по суше (в 500 км) дядька заплевал, сказал, что он живет в том районе и уже 25 лет ездит туда с Айсибата с переправой на пароме (300 км). Также рассказал, что за магистрали в Турции надо платить, покупая и приклеивая на лобовое стекло стикер. Стикер предоплачен на 30 лир (10 евро), за каждый проезд списывается 1-2 лиры. Стикер можно купить на почте. Рассказывает где можно найти почту. Очень дружелюбный дядька, сильно помог информацией. Прошу можно ли оформить чаевые с карточки, говорит, в Турции такое не работает, но ничего страшного. Мне дико не удобно. Стоит таки обналичивать какие-то деньги при въезде в страну, чтобы потом вот так не краснеть.

Нахожу почту. Почта закрыта. Дальше спрашиваю у местных, где можно найти точку Турксела - самого модного мобильного оператора. Показывают на подземный переход. Где-то минут 40 я покупаю карточку: в планшет она не лезет, приходится дотачивають напильником (это не метафора). Потом долго не могут настроить инет, но, наконец все работает, делают контрольные звонки, снимают с меня 20 баксов. Я считаю, что 20 баксов за 1 гиг 3G инета, кучу минут разговора в чужой стране - это отличный вариант. Симка будет работать месяц, потом деактивируется. Меня это вполне устраивает.

Около часа дня, когда я выезжаю на Чанаккале. Часть дороги магистраль, часть - что-то строящееся. Покрытие не идеальное, но всяко лучше, чем у нас.

Пока выезжал из города, несколько раз заблудился. Один раз приехал в строящийся квартал - это нечто! Турция - самая развивающаяся страна из тех, которые я посетил за последнее время (не очень много, но стран 25 будет). Если турки что -то делают, то делают это основательно. Они не строят один дом, они строят квартал - 15 многоэтажек, магазины к ним, заправки, подводят дорожную развязку. Другими словами, выбирают новый пустырь рядом с городом и делают его частью города, причем с котлована здание вырастает за год.

Это не Истанбул, какой-то другой город, но подход везде одинаков. Видно пустырь с новым кварталом и кусок магистрали, который скоро будет вести к этому пустырю.


Прикиньте? Дорожные развязки очень похожи на американские, бигборды тоже. Видно, что турки не выдумывают велосипед, а целенаправленно заимствуют понравившиеся идеи. Я расспрашивал местных, как так-то? Как им удается так быстро развиваться? Говорят, ну как... тоже воруют как и везде. Однако в Украине воруют 50%, а в Турции 5% - вот и вся разница. Скажем, есть дорога, в 3 полосы и в латках - они ее перестилают на такую же без латок. Есть дорога в одну полосу - роют рядом дорогу в 3 полосы. Я как-то смотрел Дискавери о том, как делают дороги в Америке - здесь если не один в один технологически, то визуально очень похоже. Словом, не ожидал. Мои представления до сего дня были как о ряде отелей и в них пьяные.. сами знаете кто.

По пути приходится пользоваться автобанами. Стикера у меня все еще нет. На выезде светофор постоянно загорается красным. Я пытаюсь держаться поближе к предыдущей тачке, чтобы меня не считывало - но все равно детекторы меня распознают, краснеют и пищят. А что делать? Только искать следующую почту, чтобы купить стикер.

Итак, в Айсибат приезжаю через 10 минут после ухода кораблика, следующий будет через 50 - я уже привык, что не угадываю расписания паромов.


Снимаю немного налички в банкомате. Любопытно, что стоит не один, а 10 банкоматов от разных банков в ряд. Называется, выбирай любой. Пока жду, пью турский чай. Он обычно стоит 1 или 2 лиры.

Паром практически пустой, доставляет меня за 30 минут на ту сторону. Пока плывем, звоню Вегби, сообщаю свой турецкий номер. Договариваемся, что заеду к нему на обратном пути. Также делюсь мыслями о том, что неплохо было бы на обратном пути взять паром из Стамбула в Илличевск, чтобы не ехать по убитой дороге Измаил - Одесса. Вегби обещает пробить тему, говорит, что у него много друзей дальнобойщиков, которые регулярно добираются на этом пароме.


Только вырулил из мини-порта - вижу на стене плакат с огромной надписью названия моего отеля. Отлично, че. Ломлюсь внутрь, говорят, не, это не твой отель, у тебя ж хостел, он за углом. Иду искать хостел. Тем временем, мотоциклик обступила толпа турков и что-то активно там рассматривают. Если сильно хочется, пусть. Я туркам практически абсолютно доверяю. Они не будут ничего ломать или воровать - менталитет не такой.

Прошел по улице - нет хостела. Открываю планшет, ищу точку в гуглмапс. Радуюсь, что все происходит быстро - интернет пригодился буквально через несколько часов после покупки. Иначе пришлось бы искать кафе с вайфаем. Хожу - брожу, наконец точно оказываюсь в точке. Хостел не вижу. В какой-то момент поднимаю голову - надпись на плакате на уровне 3го этажа - мой хостел. Отлично, как попасть вовнутрь? Обхожу здание - нигде нет вывесок с нужным названием. Что за дела?! Опять лезу в инет, нахожу номер - звоню. Что-то мне говорят, потом когда понимают, что я на улице, открывают дверь прямо передо мной. Вывесок все так же нет. Спрашивается, как можно догадаться, что это именно нужное место? В это же самое время, наблюдаю, как грязно-потрепаный чувак в мотокуртке, большей на 2 размера, как минимум, ходит туда - сюда по улице в поисках. Когда открывают двери, он вместе со мной заходит внутрь. Я быстро чекинюсь, он узнает цены. В паузах расспрашиваю кто он и откуда. Чувак едет из Австралии (А-В-С-Т-Р-А-Л-И-И). Когда я уже поселился, тоже решает остановиться здесь. Договариваемся, что щас пойдем прогуляемся вместе, надо только скинуть вещи и запарковаться. Парковаться рекомендуют на тротуаре перед входом в банк - там охрана и камеры. Вообще не вопрос. Чувак подгоняет Трансальп 4го года, обвешенный текстильными сумками. Сумки такие же грязные, как и он. Я уже приловчился и забираю в номер только гермо-мешок, в нем комплект нижнего белья, шорты, футболки, шлепки, кеды и "косметичка". Остальное барахло постоянно ночует в кофре, я его не трогаю.

Идем гулять. Набережную обходим быстро, за 20 минут. Собственно все. Единственная достопримечательность:


Еще на ресепшине мальчик пытался продать экскурсию по 5 точкам на тот берег. Блин, я только приехал с того берега и не видел ни одной из перечисленных точек. На этом же берегу ничего нет. Досада.

Садимся поесть. Чувак (стыдно, но я не запомнил его имени. Просто не способен запоминать имена, если не вижу как они пишутся) показывает свои фотки - это нечто! 70% дичайшего офф-роада по Китаю, короче, посмотрите на карту - он перелетел в Малайзию и ехал чисто по горам почти все время. Таких мест, где он побывал, думаю, видят только считанные единицы людей со всей планеты. Сам бульдозерист, абсолютно неприхотливый. Все вещи простые, никаких технологий. Пожалуй, только Garmin zumo 550, как у меня, и старенькая мыльница - все. Фотки листаю долго, даже начала неметь рука. Примечательно, что для каждого вида - только одно фото. Я всегда делаю 3-4 фото с разных ракурсов, чтобы, там , горизонт был как положено и ногу не обрезать. Это не тот случай - исключительно информационная составляющая, но цепляет до глубины души. У него нет ни сайта, ни фейсбука, ни фолловеров - только жена, дочка 2 года, 30 штук баксов, мотоцикл и желание покататься - это все. В пути 3 месяца, 30 тыс км, поездка обходится $30к. Половина из которых - разрешение проехать по Китаю и транспортировка мотоцикла в Малайзию и домой из Англии на кораблике. При таком раскладе, цена одного километра равна одному баксу. Не слабо.

Болтаем долго, я понимаю, от силы, 60% того, что он говорит - лупит быстро и слегка то ли шепелявит, то ли глотает звуки. Ощущение после общения,что отработал смену - так приходилось напрягаться. Пока сидим, открываю гугл мапс и вижу, что в городе есть крепость. Идем искать крепость. Крепость огорожена колючей проволокой и закрыта - не судьба.

Что ж, короткий выдался денёк. Ничего из достопримечательностей не увидел, зато познакомился с чудо человеком; просмотрев его фотки, как будто сам поучаствовал в его путешествии. Узнал, что можно путешествовать, не беря с собой практически ничего.
Последний раз редактировалось Scorp 07 сен 2015, 00:10, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Турция. День 6

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:32

День 6, 2 июля - четверг. Çanakkale - Kuşadası (500/3200)

Проснулся около 8 утра, собрался, пошел к мотоциклику. Рядом обнаружил что-то среднее между кафе и столовой, и сразу же засел позавтракать. Еда выглядит просто и непонятно. Названия тоже не понятны. Распознал чикен суп и что-то на второе. Чикен суп оказался пюреобразным, выглядит ужасно, но есть вкусно. Пока ел, вышел мой вчерашний знакомый, я махнул ему и он присоединился. Поели, немного поболтали и я двинул на руины Трои, они рядом, в 40 км.

Доехал быстро и без приключений, на въезде охранники помахали, подъезжай к нам на тротуар, что я и сделал. Мне нравится в Турции, что люди очень очень гостеприимны.

Билет практически на все стоит 20-30 лир. Достаточно прилично, учитывая, что мест к посещению огромное количество.

Сами руины никак не впечатлили - от них мало что осталось.


Решил сфоткаться с местными, переодетыми в легионеров, чуваками. Обычно я избегаю подобного, но было так скучно, аж невмоготу. Подхожу, спрашиваю сколько стоит, отвечают 15 лир фотка. Дороговато, говорю мне нужна одна фото на планшет. Сначала говорят, что нихт планшет, потом что-то обсуждают и соглашаются. Одевают меня в легионера, выдают стремную барышню, ставят меня так и так и эдак, делают кучу снимков на свой фотик. Я все это терплю, когда им надоело, спрашиваю, мол, это все хорошо, но я хотел одну фото на планшет с этими чуваками. Они становятся агрессивными, с нами точно нет и быстро сваливают. Стремная подруга что-то тыкает в планшете пока я возмущаюсь и отдает. Результат вот:

Момент "переговоров"

Ноу комментс

Говорят, фото у менеджера. Думаю, нафиг мне эти фото. Менеджер показывает 48 кадров, говорит по 15 лир штука. Это смешно. Говорю, что мне не нужны печатные копии, мне нужна цифра. Говорит, что может выдать все на диске и одну печатную за 60 лир (20 евро). Соглашаюсь. Жаба душит до сих пор, хоть и знаю, что это не конструктивно. Ухожу недовольный, стремная подруга на выходе мне: сорри, сорри. Нде. Понимаю, что это не настоящие турки, а какие-то цыганские турки. Позже спрашивал у местных о такой ситуации, сказали, что бывает приезжает народ с востока, где только села, нет образования, вот и чудят.

Дальше еду на Кушадасы. Дорога все время хорошая, иногда отличная. Не доезжая Кушадасы, меня интересует Древний Эфес.

К Эфесу доезжаю часам к 4. Жара неимоверная. Иду в майке, но после входа на территорию понимаю, что солнце еще слишком высоко - можно обгореть, приходится перемещаться перебежками от одной маленькой тени к другой. В Турции солнце достаточно близко к зениту - тень от объектов всегда мелкая.


Развалины Эфеса занимает большую территорию и выглядят прикольненько.

Есть еще музей, но на входе мне сказали, что уже не успею попасть. Около часа мне понадобилось, чтобы обойти всю территорию бодрым шагом.


Самое отдаленное место:

Может показаться по моему описанию, что маловато эмоций и место отстой. Отнюдь, это одно из 4х мест в Турции на моем маршруте, обязательных к посещению.

Дальше еду к жилищу, которое бронировал с вечера. Пока с бронью проблем не испытываю. Делаю ее сегодня - на завтра. Такой подход мне больше всего подходит. Он привязывает в рамках одного дня, зато дает выбор именно того ночлега, который мне нравится.

Отель ищу как обычно, долго, останавливаясь практически после каждого поворота и сверяясь с планшетом. Когда уже вроде добрался, чувствую он где-то рядом, но найти не могу, подходит дядька и спрашивает, что ищу. Показываю ему на планшете название отеля, он тут же тыкает пальцем на флаг, который развивается в 10 метрах. Действительно, как это я не вычитал название отеля на развивающемся флаге...

Хозяин - приятный дядька (впрочем, в Турции мне, кроме как в Трое, не попадались неприятные люди) хорошо говорит по-английски. Селюсь и пока еще не поздно - около 7 вечера - спрашиваю, где здесь пляж. Дядька показывает руками куда поворачивать. Объясняю ему, что у меня пространственный кретинизм, я не способен на слух воспринимать сложную информацию, отвечает, что ничего, остановишься и спросишь у местных, заодно и пообщаешься. Турки любят проявлять гостеприимство. Уф... Оно, конечно, да, но пока буду искать пляж, солнце уже зайдет. Читерю, нахожу название на планшете и уже потом переношу его в Гармин.

На пляже людей не очень много. Песок не чистый, но водичка отменная.

Ladies Beach Kuşadası

Плаваю, "загораю". Думается, после 7 вечера загар уже не тот. Не ожидал, что вода будет такой соленой. Забыл очки для плавания в отеле, а без них печет. Немного покис и покатил в отель. Еду только в шлеме и купательных шортах. Трафик в Турции хоть местами и плотный, но вполне безопасный. Никто не будет на тебя ехать и давить, даже если ты исполняешь. Они лучше пропустят. В тех местах, где нет знаков - это , как правило, на круговых перекрестках, все машины скидывают скорость, перемигиваются и только потом кто-то едет. Поверьте, все везде успевают. Чудеса.

По пути обнаруживаю на карте слово Castle. Отлично, надо посетить. Путь преграждает столбик, аккуратно объезжаю его и по вот такой дорожке докатываю к забору.


Курящие через забор охранники говорят реконструкция, входа нет. Жаль. С холма напротив замок выглядит интересным:

В отеле спрашиваю, где есть приличное место на предмет покушать. Мне опять показывают руками. Требую карту и мне ее рисуют на бумаге. Иду. Прошел в одну сторону - нет. Лезу в планшетку. Нахожу на карте название заведения. Как я и думал, на нарисованной карте оно было не на той стороне дороги.

Заведение а-ля семейная домашняя кухня. Названия как и в прошлом заведении непонятны, выбрал что-то, сел перед окном без стекла. По ту сторону окна, на тротуаре, стоит столик. Через пару минут к этому столику начали подходить полицейские. Набилось их человек 6, так по домашнему расселись, смеялись и что-то обсуждали. Вот как-то испытываешь уважение к их полиции - все подтянутые и с виду адекватные.

Отужинав, почапал в отель, где меня ждала большая стирка. Стирал долго, час точно, но все так и не осилил. Главное, что получилось освежить мото штаны: от постоянной жары их уже можно было ставить в углу и это еще сетчатые летние штаны! На куртку сил уже не хватило - с ней была схожая беда.

На завтра у меня расплывчатый маршрут и самое время его привести в порядок. Сложность в том, что есть 3 точки: Бодрум строго на юг, дальше по побережью - Мармарис, Памуккале - на северо-восток от них. Все 3 никак не складывается посетить. Решаю оставить только Памуккале и спуститься на юг уже оттуда на Олудениз - самый красивый пляж Турции. Этот план мне идеально нравится, ведь изначально планировал только заехать в Олудениз и катить дальше, а теперь же удастся провести там весь вечер. Крутотень!

Ищу жилье в Олуденизе - все по 50 евро. Нде, это можно было предположить. Ближайшее адекватное место на море - Fethiye, 13 евро в хостеле, 4 человек в номере - это мой формат, я уже соскучился по тусовкам.

11 вечера. План есть, можно спать!

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Турция. День 7

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:35

День 7, 3 июля - пятница. Kuşadası - Pamukkale - Fethiye ( 400/3600 )

Пол ночи, начиная с 4, наверное, что-то грохотало под окнами, порядком мешая спать. Кроме этого за неделю поездки еще ни разу не попалось жилье с нормальный подушкой - все они большие и жёсткие, если спать на них, то к утру шею не разогнешь. Приходилось спать на полотенцах, постоянно думая, а не возить ли подушку с собой.

Встал около 8, под окнами обычная, ничем ни примечательная улица превратилась в продуктовый базар с присущим ему гомоном.


Завтрак включен. Турецкий завтрак не отличается обилием еды, впрочем, часа на 4 его хватает.

На нашей улице есть почта, это значит, что я наконец -то, на 4-й день езды по стране смогу купить проездной на магистрали. На почте беру в автомате билетик с номером, мне выдают анкету. Пока заполняю анкету, подходит моя очередь. Итак, 20 минут и 30 лир спустя я становлюсь счастливым обладателем стикера. В инструкции написано, что я могу проехать 11 раз через турникеты без стикера, после этого будет наложен штраф. После покупки стикера, с него автоматически оплачивается то, что я уже наездил. Отлично, значит, я ничего никому не должен, весь мой предыдущий проезд оплачен. В Турции 2 больших оператора обслуживающих магистрали: HGS и OGS. В деталях я не стал разбираться, взял стикер HGS, как мне рекомендовал дядька из кафе в Стамбуле.

Вещи уже собраны, прощаюсь, быстро закидываю мешок на мотоцикл и готов ехать. Вот только улица не готова меня отпустить. Помним, что на ней образовался базар и я нахожусь хоть и не в центре, но на подъезде, туда же постоянно тулятся мини грузовики с продуктами. Один сдает задом, но никак не помещается. Становится жарко. Народ меня замечает и показывает, что можно объехать через подземный паркинг, что я и делаю.

На трассе становится немного легче, но все равно температура в движении +30, когда останавливаешься- +37.

БОльшая часть пути по магистрали. Забавно в Турции сделано, что даже сквозь города проходит двухполосная дорога с разделительным забором по центру. Очень удобно водителям и очень не удобно жителям. Дорога, фактически, делит мелкие города на 2 части. Чтобы перебраться на другую сторону надо либо искать дырку в заборе и перебегать 4 полосы либо топать на пешеходный переход, до них в среднем 300-500 метров в любую сторону.

Доехал в Памуккале как раз к обеду и самой жаре. Смотрю, люди выходят в плавках. Положил плавки в карман, в другой карман - GoPro, в третий - планшетку, в четвертый - водичку. Шорты с карманами здоровски выручают: руки остаются свободными.

На входе пришлось разуться - этого я не ожидал, теперь в свободных руках тащу кеды, что мешает доставать остальное добро и снимать репортажики. Атмосфера - куча туристов, фоткаются, что-то обсуждают - такая себе тусовка. Азиатские "коллеги" облюбовывают белоснежные соляные стены и делают импозантные фото сессии. Кажется, что они ради этого и ехали в Турцию через пол мира.


Поднялся наверх. Солнце печет, как обычно - нещадно.

Постоянно приходится смачивать водой бейсболку, но даже это не особо спасает. Наверху люди спят вповалку на скамейках в тени деревьев, где-то им даже завидую.


Через почти час брожения нашел туалет - переодевалку по совместительству. В плавательных шортах значительно легче находиться. Побродил поверху, полюбовался.

Действительно уникальное место. По пути обратно ловлю себя на том, что от жары начинает штормить - пришлось сесть в тени, взять холодной колы с сендвичем. Отошел минут за 20 и потопал купаться.

Всего прогулка заняла около 2-х часов, не посетил музей наверху - и лень, и не интересно. Развалины, которые часть музея, видно и сквозь забор - обычные, каких тут просто дофигище.

На выходе турки прицепились на предмет купить мороженного и кукурузы. Вроде и настырные, но вежливые. Чувак на мороженном с такой живой мимикой, что хочется потусоваться и посмотреть на него подольше.

Двигаю на Фетьхие. Плавательные шорты еще мокрые, снять их негде; еду в них - сушу. Через 15 минут солнышко начинает крепко жечь открытые части, приходится одеться поверх влажных шорт - то еще удовольствие, благо до Фетьхие всего 250 км.

Дорога проходит по живописному и пустынному плато.

Не берусь утверждать, но не удивлюсь, если это национальный заповедник.

Один из примеров, как делают дороги в Турции:

Слева - старая узкая извилистая дорога. Справа - новая, прорубленная сквозь все горные неровности.

Ехать вдоль обрывов сплошное удовольствие

Впрочем, я больше останавливаюсь пофотографировать и посмотреть, чем еду.


В город добрался около 19 вечера, как всегда начались танцы с поиском хостела. Подкатил какой-то дяденька на мопеде, говорит: жилье, все дела. Я ему показываю свою бронь, он говорит да-да, это как раз тут, поехали. Привозит - явно не то, больше похоже на частный дом. Показываю ему еще раз - говорит, а да, это на параллельной улице. Еду на параллельную. Подъем вверх на 30% не меньше и, как обычно с поворотиком на 90. Паркуюсь, хожу вокруг ногами, не нахожу, Приходится ехать на этот подъем. Проезжаю 30 метров - вижу нужную вывеску. Круть. Сквозь дверь вижу тусовку на баре, отлично! Встретили, рассмотрели мотоциклик. Пошли меня селить. Спуск на 3 уровня куда-то вниз. В комнате все места заняты, провожатый чешет затылок, мчится вверх на ресепшн, спускается с ключом от соседней комнаты, она на 2 человека. Уточняю все ли в порядке, отвечает да, все нормуль, вот комната. Супер, учитывая позднее время, шанс, что еще кто-то заселится достаточно мал. Выходит вместо общей, личная комната за 13 евро. Йо-ху!

Бросаю вещи, узнаю где пляж и мчусь искупаться. Есть 2 места. Одно, лучшее - на полуострове, они с ребятами туда ездят на велосипедах, но сейчас туда поздно; и второе - городской пляж, около 10 км отсюда. Еду, понятно, на городской пляж. Ехать оказывается прилично. Может быть в километрах и не так много, но куча улиц, светофоров. Приезжаю на пляж за 5 минут до заката. Жаль, что было лень достать фотик, на планшет закаты фотографировать полный отстой.


Вода чистая, пляж - средней чистости. Искупаться в прохладной водичке после 4-х часов езды по жаре - это именно то, чего мне не хватало.
Киснуть на пляже смысла нет, солнце уже зашло, еду обратно. На входе встречают те же ребята. Как дела, покупался? - да, говорю, как раз в закате. Ух, клево! -Да, клево ).

Дальше быстро душ и на бар за едой. Вид с бара на город сверху.

Здесь, пожалуй, закаты будут поярче. Интересно, что именно этот вид был на фото, когда бронировал жилье, но по фото ничего толком не понятно. В реальности - сногсшибательное место! То же самое было и с хостелом в Варне. Кухня в матрасах на фото вообще не понятна, а в жизни - милейшее решение.

Поел, сбегал в комнату за треногой, начал оправдывать ее таскание деланием ночных фото. До этого зашел чувачок в байкерской жилетке с друзяками. Сходил посмотреть на чем он приехал - кастомно раскрашенный Харлей. Захожу, говорю ему, красивый мотоцикл, он - спасибо. Я дальше продолжаю снимать. Через 5 минут харлеист не выдерживает и начинает спрашивать надолго ли, откуда - стандартные вопросы туристам. Я, по уже накатанной схеме, достаю планшетку и показываю на карте: еду с Харькова - Киев -Одесса - Констанца - Варна - Истанбул - Чанаккале... Здесь он такой: стоп! как это ты едешь? Ну, как еду, обычно на моторе. Он: Что??? Мотор? Где же твой мотор? Отвечаю - на улице, рядом с твоим. Он срывается и бежит на улицу. Я, понятно, за ним. Он: блин, я его не увидел. Вот, говорю, чудной, запарковался в 2-х метрах и не увидел. Дальше чувак уже в доску свой. До этого я был обычный вежливый турист, теперь же я - мотобрат. Чувствуете разницу? Вооот! Зовут его El Mariachi. Сам скульптор и препод по этому делу. Офигенно. Приходит его девушка - Elifulya. Симпатичная. Не ожидал вот прям от Турции, честно. El Mariachi рассказывает, что стоит посетить в округе. Рассказывает, что он состоит в самом большом Харлей-клубе по Турции (или по Европе? ) Они клубом едут через 2 недели в тур по Европе. Отлично. Говорит, правильно, что я не поехал в Бодрум - нечего там смотреть. Оценил мой дальнейший маршрут - засмеял посещение аквариума в Анталии. Говорит, это не место для мотоциклиста, едь лучше в Saklıkent каньон, город-призрак Kayaköy. Его девушка отговаривает меня летать на воздушных шариках в Каппадокии, вместо этого советует полетать на параплане в Олуденизе. Советуют также заночевать в Олимпии - место недалеко от Кемера. Говорю, давай забронируем жилье, он мне - та че там бронировать, приедешь - там бухта и полно кемпингов, бунгало. Мне мое путешествие нравится все больше и больше =)

Приходит время что-то заказать, я заказываю чай. El Mariachi очень удивляется и, кажется, польщен. Такую же реакцию я наблюдаю каждый второй раз, когда заказываю чай в Турции. Туркам почему-то очень нравится, когда заказывают чай.

Поболтали до 12 ночи, выпили по 4 чая и ребята откланялись. Клево, что чай посчитали только один.

Долго ищу как забронировать жилье в Олимпии - мне с бронью как-то спокойнее. Сайтов на английском нет для этого региона. Сразу видно - только для местных. Должно быть очень круто. С помощью гугл переводчика прочитал 3 письма. Оказалось, пока кликал, я отправил куда-то запрос и мне ответили, что места есть. Для этого пришлось зарегаться на каком-то турецком сайте. Словом, устал я крепко и до сих пор не был уверен забронировал или нет, и как туда добраться. Решил, что, если что, найду жилье на месте, как мой недавний знакомый из Австралии (как самые догадливые читатели уже поняли - этого не случится).

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Турция. День 8

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:35

День 8, 4 июля - суббота. Fethiye - Ölüdeniz - Kayaköy - Patara - Gelemiş (100 / 3700)


Подъем в 8, завтрак включен. Завтрак, как обычно турецкий, а значит простой. Вид с бара на бухту все так же незабываем.

Собираюсь объехать вокруг полуострова. На выезде с города попадаю на район обслуживания корабликов. Стойкий запах краски и клея сразу же бьет в голову.


Дорога узкая, но трафика нет, так что качу по центру. Когда попадаются машины, аккуратно разъезжаемся. Сложность возникает тогда, когда куски асфальта выкинуты и вместо них мелкий гравий. Первый раз когда влетел в него - малость ссыканул, скинул резко передачу и мотоцикл понесло. Неприятно. Дальше еду крайне осторожно, то и дело останавливаюсь, фотографирую виды и ищу пляж. Дорога все время то вниз, к воде, то вверх. Виды, как вы понимаете... вот:


Где-то в середине круга вижу отличный пляж с подъездом. Огорожен забором, но ворот нет. Внутри домики, один занят семьей. Я смело закатываю внутрь, переодеваюсь тут же, прикрывшись полотенцем - это моя типичная схема и лезу в воду. Подъехала еще одна тачка местных и начала располагаться рядом. Я так и не понял, частный это пляж или нет, меня никто не выгонял. Этот пляж, как в последствии выяснилось, самый лучший в Турции: уединенный, кристально прозрачная вода, вся суша в тени, среднего размера галька, причем тоже чистая. Словом, ничего даже близко к этому я больше не встречал.

Мой идеал пляжа

На выезде с полуострова развилка, указателей нет. Только остановился - подъезжают квадрики, спрашивают, где тут пляж. Как мог рассказал. Я спрашиваю что там, откуда они едут, говорят город-призрак. Точно! Я совсем про него забыл. Дорога - грунт в серпантинах. Не мой формат.Только укатили квадры, приехала пара в возрасте на великах. Люди из Британии. Ну как в возрасте, дядька - да, а барышня лет на 15 его моложе. Мило поболтали, они здесь живут постоянно, рассказали как доехать в город-призрак по асфальту. Так что ЖПС мне пока не нужен, выезжаю обратно в город и оттуда по указателям на Олудениз и потом на Каякой.

Дорога - откровенная дрянь. Серпантины, асфальт залит смолой, по краям - щебенка, иногда и на асфальте щебенка. Ширина дороги, как назло, на 4 тачки рядом, так что машины дают себе волю, мне же приходится тошнить и постоянно следить за ситуацией. Запомнился момент - я почувствовал себя в кино Imax, даже, пожалуй, покруче - когда из под колес встречной машины вылетел камешек и полетел мне между глаз. Летел он медленно, я даже рассмотрел все его неровности. Как только увидел сие пришествие, начал уворачиваться. Успел сместить голову где-то на пару сантиметров, пока он не отрекошетил от визора. Как отлично, что закрыл визор буквально несколько минут назад. Я люблю ездить с открытым и закрываю только, когда явно что-то летает в воздухе. На таких дорогах - это явно большой риск.

Наконец, добрался до Каякоя. Развалины и развалины. Посмотрел с расстояния 30 метров, вверх подниматься не стал.

Жарко и как-то беспонтово. Сам город, конечно, любопытный: перемежаются жилые дома с остатками некогда жилых.

Еду на Олудениз искать самую красивую лагуну и искупаться в ней! Надо понимать, что все эти точки рядом, между ними по 10-15 км, но, учитывая, плохую дорогу, выходит немного напряжно и не быстро.

Заезжаю в Олудениз. Времени первый час - отлично добрался. Сначала протягиваю к пляжу, понимаю, что негде парконуться, разворачиваюсь - тут мне кричат параглайдинг, отправление через 2 минуты. Точно, параглайдинг! Я совсем про него забыл. Как будто вчера вечером был пьяный, когда слушал ребят. Ну, ничего. Мне показывают, где парконуться, говорят, доставай 200 лир. Достаю... Блин, местное бабло закончилось. Как-то быстро совсем, не ожидал. Меня отводят в обменку - обычная лавка на базаре. Уточняю, точно ли это обменка, мне говорят да, не бойся, вот тут надпись есть даже. Ну ладно. Разменял сотню.

Отдаю бабло за параглайдинг, говорят: жди. Жду. 2 минуты превращаются в 20. Как я люблю все туристическое. Проверяю Гоупроху, осталось одно деление на батарее. Меняю батарею, чтобы в полете не села. Как хорошо, что вспомнил проверить. Проверяю селфи палку - палка совсем разболталась. Камера вращается на ней вокруг оси. Говорил же ребятам из магазина, мне нужна надежная палка. Все это г не выдерживает нагрузок. Но, уже поздно. Пока ждем, подкрепляюсь сникерсом.

Завезли на гору. Дорога сквозь заповедник. Ну как дорога, частично - грунт, частично вымощена плиткой. Тот кусок, где грунт, на моем мотоцикле не осилить.

Выгрузили и сразу же начали разбиваться по парам, через буквально 5 минут первая пара пошла. Мне говорят, подожди, твой инструктор в следующей машине, 5 минут (ага, щаз, 5 минут... как вы уже догадались). Думаю пока поснимать других -так даже интересней. Включаю камеру, запись, через 3 секунды пикает и выключается. Что за дела!?! Включаю опять. Батарея - 0 делений. ФАК! Я вставил уже севшую батарею. Блин, хотел же проверить, когда вставил! Это какой-то дикий нефарт. Каждый раз когда какие-то драйвовые приколы, я туплю с камерой. Огорчаюсь в течение часа, пока жду инструктора. Новые автобусы все приезжают и приезжают. 15 минут и все люди из автобуса уже в воздухе. Чувствую себя брошенным. Никого из знакомых лиц на горе нет. Начинаю придумывать как спуститься вниз и где искать это агенство. Подходит дядька, говорит, что щас будет инструктор, 5 минут. Вспоминаю фильм Snatch - "5 минут назад ты сказал, что будет готово через 2 минуты" (с). Немного болтаю с русским дядькой, который привез дочку прыгать. Он рассказывает, что инструктора снимают видео и продают его за 150 лир. Делают фотки и продают одну за 15 лир. Фотки я уже покупал, больше не хочется. Рядом сидит байкер в жилетке, но настроение такое - что прибить бы кого нибудь из организаторов, а не общаться.

Наконец приходит инструктор. Высокий худой чувак с волосами а-ля дреды, но не дреды, с феничками, черный-пречерный от загара. Позитивный до делов. Как-то он меня растормошил и настроение потихоньку начало улучшаться. Прошу есть ли запасной аккум. Говорит, что в полете нельзя использовать камеру. Думаю про себя, как бы спросить, это только мне нельзя, а ему можно и потом продаст мне видео за 150 лир? Показываю на другие пары и спрашиваю почему они снимают, отвечает, что не соблюдают технику безопасности. У него было куча случаев, когда камеру срезало тросом. Звучит убедительно. Много раз извиняется за такое ограничение. Говорит, хочешь фото? - Нет, не хочу. - Хорошо, тогда давай просто летать. Это уже звучит оптимистично. Я рад, что расставили все точки над i. Проводит инструкцию с несколькими вариантами развития событий. Нормальный вариант - делай так, если будет тянуть назад - делай так и так. Говорит, что обычно инструктора описывают один вариант, но ветер постоянно меняется. Это правда, за час насмотрелся как людей заворачивало, тащило по земле и тому подобное.

Взлетели быстро и легко. В течение того часа, что я здесь, так взлетало не больше 30%. В начале было немного неуютно. Покружили над долиной. У меня все вертелось в голове. Какие могут быть кадры? В какой-то момент, говорит, ладно, давай свою камеру аккуратно, ща поснимаем. ФААК! Камера севшая же. А, ну тогда сорри. Покружив минут 10, начал показывать как управлять куполом. Надо медленно тянуть и держать. Я принял управление и повращался вправо-влево. Затем начали учить балансировку веса. Говорит, так же тяни и кроме этого полностью заваливайся в ту же сторону, голову поворачивай через плечо. Это стандартно: куда смотрю - туда лечу. Поупражнялись с перекидыванием веса. Он порассказывал как летал в Непале и только оттуда вернулся; как увлекается всем этим делом. Рассказал, что есть 2 вида летчиков: "водители автобусов" - они просто выполняют инструкции, чтобы катать туристов. Сам полет им 100 лет не впал. Они умеют это делать отлично ровно в тех рамках, чтобы взлететь, попарить и сесть. Вторые - "пилоты". Они летаю ради самого полета, учат трики - это их основное хобби и стиль жизни. Они будут выживать в более экстремальных ситуациях, хотя здесь такие ситуации никогда не случатся. Говорит, смотри вниз. Я смотрю как другой параглайд начинает швырять из стороны в сторону, затем купол начинает вращаться вокруг, параллельно земле. Вот это крутяк! Еще раз: в обычном полете люди снизу, купол сверху. Здесь же они в одной горизонтальной плоскости, плоскости моря. Спрашивает, хочешь так? Еп! Кто ж не хочет! Ну, говорит, держись. Делай все очень быстро, когда я говорю. Сами манипуляции просты, вес полностью вправо-влево, вправо- влево. -Понял? - Понял! Начинаем вращаться. Это ад-адический. Я пищу и визжу от восторга. Скорость вращения бешеная. Возникают моменты свободного падения, затем невесомости на подхвате. Единственное, что напрягает - слетают очки, приходится их держать; течет из глаз и носа - это подстава. Нужно и быстро переносить вес, и держать очки, и вытирать все, что течет. Зашли на посадку с разгону, удара не было, в какой то момент сидел на сиденье, потом встал и начал бежать. Все.

Помощники быстро отстегнули купол. Говорят, отходи с полосы. Ога, отходи. Делаю шаг и понимаю, что идти не могу - все плывет. Собираюсь, дохожу в тень. Говорят - садись и сиди. -Точно? Знаю после бега нельзя сидеть. -Точно, садись. Сижу, а в голове вертолеты. Пока сижу, наблюдаю заходящий на посадку параглайд. У инструктора болтается камера на палке. Приближается к земле, бьется, бокс разлетается и камера улетает в кусты. Однако. Мой чувачок не выдумал все относительно камеры.

Мой инструктор быстро собирает купол и откланивается. Благодарит за полет, я его. Жалею, что не взял его фейсбук. Имя он сказал, но сразу не записав, я его забыл.

Отходил я от этого дела около часа, попил колы, съел бутер. Немного искупался. Пляж - нормальной чистости, но не выдающийся.

Вода мутная из-за песка. А с воздуха все казалось таким идеальным.

Когда я очухался, было уже около 5 вечера. Зашел в офис конторы, которая меня отправляла летать, чтобы забрать шлем. Дядька по имени Феридун, который меня поймал на улице, рассказал, что он тоже мотоциклист, спросил куда еду. Я, как обычно, достал планшетку и показал карту. Он рекомендовал заехать в Патару, там есть развалины и большой пляж. Прикинул по карте, в каньон Сакликлен я уже не успел сегодня, до Демре - Мира ехать далеко и совсем не хочется. Решил съездить в Патару и заночевать где-то по местному. Совесть за бронь в Олимпусе особо не мучила - все равно я так и не понял сделал ее или нет.

Выехал из города, ловлю себя на том, что штаны задираются и нещадно печет ногу между штаниной и коротким носком. Уф...Все это время я старался не показываться днем на солнце, чтобы не сгореть, но за ногой таки не уследил.

До Патары всего 80 км, но ехать откровенно в облом.

Доехал, на входе требуют 5 лир. Спрашиваю за что. Отвечают за развалины и пляж. Ну ладно. Развалины обычные, посмотрел, не останавливаясь. Пляж достаточно шикарен. В меру пуст и огромен. Можно сказать - бесконечен.


Как мини-государство для чилаута.

Покис с часик. Оказалось, что сгорели руки по локоть. Я и забыл уже, что в течение часа днем торчал на солнце. Дела...

Погуглил места ночевки, ничего толкового не нашел в округе. Решил ехать в деревню, сквозь которую был заезд, Gelemiş.

На выезде и Патары будка с охранниками пустая, на встречной полосе шлагбаум закрыт, его в этот момент объезжает скутерист. На моем пути шлагбаума нет. Мелькает в голове мысль: на фига закрывать въезд только с одной стороны, если его можно объехать с другой? Тут же вижу в метре от переднего колеса поднятые стальные прутья около 15 см высотой. А-Я-МА-Я-ЯМАЙКА! Затормозить, конечно же не успеваю и налетаю на них, прутья складываются по ходу движения и выпускают меня. Фух, №;%! Вот это я перепугался! Полные штаны, мягко говоря.

Заехал в деревню, читаю вывески, то там пенсион, то там. Зовут из открытой кафехи, подхожу, говорят 60 лир с хорошим завтраком. Благодарю, говорю, что поищу подешевле, хотя бы за 50 и ухожу. Догоняют, говорят, давай 50. Ну, давай.

Пока поселился, уже темнеет. Ужин в кафехе без права выбора. Цена 24 лиры за набор. В наборе оказалось 5 блюд и десерт. Десерт я уже не осилил.

Делать особо нечего, смазал цепку и спать. Рекордно рано, раньше 10. Бронь на завтра не делаю, рассчитываю приехать в Олимпию и на месте порешать. (вот оно, сгущается)

Ближе к часу ночи пьяные парочки британцев расходятся по домам. Откуда? Здесь же ничего нет! В деревне 2 улицы, слышимость - сквозь всю деревню. Еще и идут, как назло, мееееееедленно.

Аватара пользователя
Автор темы
Scorp
Любопытный
Любопытный
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 22:40
Настоящее имя: Виталий
Откуда: Cincinnati, Oh
Байк: пешеход
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 246 раз
Контактная информация:

Мото путешествие в Турцию, июнь 2015

Сообщение Scorp » 06 сен 2015, 23:36

День 9, 5 июля - воскресенье. Gelemiş - Saklıkent - Demre - Kemer (350 / 4050)

Учитывая ранний уход ко сну, удалось проснуться достаточно легко в полвосьмого. Завтрак оказался действительно хорошим - обычный шведский стол как мы привыкли видеть его заграницей. Пожалуй, это первый раз, когда я наелся на завтрак до отвалу.

Вид из кафехи:

В 9 двинул на Saklıkent, ехать в обратную сторону 40 км. Дорога хорошая. Точку на Zumo не выставлял, решил ехать как-то так. В какой-то момент меня обгоняет тачка и спустя 50 метров резко тормозит за поворотом направо, начинает сдавать задом. Этот маневр привлекает мое внимание к невзрачной вывеске Saklıkent. Отлично, мне тоже туда. Понимаю, что тачка едет в то же место и падаю ему на хвост. Основная сложность с национальными парками - определить, где в них вход - на карте они все выглядят как огромная зеленка. Чувачок в тачке порой напрягается из-за хвоста, но куда он тут от меня денется?

За 20 км до каньона я даже прикипел как-то к нему. Заехали, запарковался рядом, дружественно поздоровались и разошлись.

Билет достаточно дешевый - 4 лиры. Не успеваю удивиться, как на входе приходится купить на прокат резиновые тапки за 3 лиры. Я пошел в кроссовках, вход в каньон по бедро в воде сквозь бурный поток. Лежат грудой строительные каски, решил одеть, мало ли.


Каска выглядит смешно, но если будут сыпаться камни - без каски станет еще смешнее.

Вход сквозь поток, спускающийся с гор.

Помогает перейти веревка, но поток сильный, все равно сносит и норовит сбить с ног. Когда выбираюсь, оцениваю ущерб: планшет окунулся в воду, но это не важно, он непромокаемый, ГоПро в боксе, тоже. Часы - нормально, только слегка запотели. Деньги, паспорт на поясе в непромокаемом чехле - хорошо. Радуюсь какой я молодец, хорошо подготовился (как потом оказалось, забыл про вторую мобилу в кожаном чехле, она промокла, но чехол спас от набора воды).

Первые метров 300 ловлю кайф от того, что почти все время идешь в проточной горной воде.

Жара к 10 утра поднялась уже приличная, а здесь - вода прям ледяная. Еще через 200 метров пальцы начало сводить и натирать волдырь. Я расценил это как звоночек поворачивать обратно. Каньон огромный, 19 км, но одинаковый. Камни, вода. Видимость вперед на 20 метров максимум, постоянные повороты, как в какой-то RPG бродилке.


Заглянуть, что там впереди не выходит. Короче, забиваю, выхожу обратно отогреваться. На выходе пытаются втулить мое фото, сделанное в момент перехода потока - нафиг.

По пути к выходу наблюдаю местные кафехи

Пока дошел, случилось обеденное время. Сел пообедать в кафехе вдоль речки, лежанки идут с водой в один уровень, можно сидеть, свесив ноги в воду.


Кафе красивое и сделано душевно, хочется поваляться подольше, вечером с кальяном. Сразу же неприятно удивили цены, чай везде 1-2 лиры, здесь 5 и все так же, в 2-3 раза дороже. Ну, а что ожидать от туристического места?

Пока сидел, прикидывал маршрут. Обратно возвращаться скучно, надо объехать заповедник по кругу. Дороги на карте узкие и извилистые. Однако, решаю рискнуть. Откровенной задницы, как в Албании, еще не встречал, а значит - нет повода ее предвидеть (Бу-га-гашеньки).

Около 12 дня. Поехал. Первые километры - красота национального заповедника. Еду и радуюсь, что не обломался рискнуть


Асфальт не идеальный, но вполне нормальный.


Появляется хороший слой гравия по краям


Дальше асфальт начинает пропадать: сначала на 10 метров, потом на 20, на 50, пока не исчезает совсем...


Когда дорога лежала сквозь села - отсутствие асфальта не особо напрягало, все таки дорога укатанная. Вскоре села кончились и начался горный перевал. Судя по всему, дорогу начали подготавливать к асфальтированию и засыпали среднего размера гравием. Здесь уже ехать стало откровенно неприятно. Первая передача, полу выжатое сцепление, поджаты оба тормоза на спусках. Такой режим откровенно изматывает, останавливаюсь передохнуть каждые 10 минут.


Уклон вниз становится все больше, повороты на 180 крепко засыпаны гравием, который машины разложили колеями. Еду и думаю: только бы встречки не было. Затормозить на таком практически нереально, как и изменить направление движения. Глубина гравия по ощущениям около 7-8 см (по понятным причинам, на фото гравий мелкий, в крупном я ссал пытаться останавливаться). Долго ли, коротко ли (скорее долго) - спустился. В начале подъема стоят экскаваторы и горы этого гравия. Все понятно, работы в самом разгаре. Въезжаю в село, вздыхаю облегченно, ищу асфальт, но вместо него нахожу дорогу, залитую мазутом и поверху засыпанную уже мелким гравием.


В этот раз дорога укатанная. С одной стороны - ехать по ней можно быстрее, с другой стороны - появляются машины. Из под их колес в меня стреляет камнями. Едут они при этом достаточно быстро, фактически, как по обыкновенному асфальту. Ну, выбора нет. Точнее, по карте не совсем понятно, куда я заехал, так что еду скорее по азимуту. Встаю в подножки, разгоняюсь до 60, переношу вес на заднее колесо, чтобы передок не зарывался. Вроде нормально. Жопу носит, но едет. Вдоль дороги наблюдаю ироничные плакаты, что асфальт кладет какой-то дядька - молодец и надо бы его куда-то выбрать.


Когда добрался, наконец-то до асфальта, радости не было предела. На дорогу в 50 км мне понадобилось около 2-х часов. До большой дороги еще около 30 км, но ехать уже приятно. По сторонам все такие же красивые пейзажи. Теперь я могу их наблюдать, а не только то, что творится под передним колесом.



Последний участок, местами вдоль моря, остановился смыть пыль и усталость.



Дальше асфальт то идеальный, то битум с мелкой крошкой. На идеальном обгоняю поток, на крошке, поток обгоняет меня.

В Демре добрался около пяти вечера. В самом городке умудрился еще и заблудиться.

Гробницы Мира. Я в растерянности. Каждый раз, когда я местным говорил, что еду туда, они одобрительно кивали. Смотреть же, откровенно не на что.

Небольшой Амфитеатр:


На входе пару красивых деревьев:


В сами гробницы прохода нет.

Все. Как так? Зашел, за 20 минут обошел вокруг. Незадача. Понимаю, что я уже разбалован роскошными видами и небольшой амфитеатр да скала с вырезанными дверьми уже не впечатляет.

Уже около 6, надо бы торопиться на ночевку. Ищу на карте Олимпос, он находится сразу за Кемером. Смущает, что на карте не видно отелей. Не обращаю на это внимание и еду. Приезжаю в Çamyuva, узнаю у местных, что везде здесь дорого, чуть дальше должно быть дешевле. Нахожу в гугле отельчик в зеленке, которая подписана Олимпос. Приезжаю, там отелем не пахнет, больше пахнет огромной злой собакой и частным сектором. Блинский. Лезу опять в инет. На этот раз решаю разобраться с письмами на турецком, которые мне присылали 2 дня назад при бронировании бунгало в Олимпосе. Разобрался, на удивление, достаточно быстро. Оказалось, что тот Олимпос, который нужно мне, я проехал 40 км назад. Более того, уже час я кружусь и ищу жилье. Начинает темнеть. Нахожу рядом, в Кемере отель, есть свободные места за 70 местных денег. Решаю не бронировать, чтобы не подписываться на цену. Учитывая, что уже поздно и у них есть свободные номера, рассчитываю скинуть цену на месте.

Быстро добравшись в Кемер, побродил по району и таки нашел отель. Повсюду слышится московская речь. Как будто я не в Турции.

Как и ожидал, получилось скинуть цену номера до 50, но минус завтрак. Это даже хорошо, запас кашек я таскаю почти не тронутым, будет отличный повод облегчить сумки.

Поужинав в кафехе напротив, пошел спать. В номере жарко, окон нет, словом, не ночка, а такое... Только утром, проверяя постель, обнаружил пульт и по пульту - кондиционер. Нде...
Последний раз редактировалось Scorp 14 сен 2015, 21:04, всего редактировалось 1 раз.


  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Дальняк, мотопутешествия»