Фрат

[Trener]

Здравствуйте, люди добрые. Сезон свалился неожиданно, так же неожиданно мы с Фратом свалились вниз с седьмого этажа девятиэтажки, где оба томились в его ожидании, но времени зря не теряли, ни дня не прошло впустую. Всем хорошей погоды, ровной дороги и теплого асфальта.

Читать статью на CUSTOMMOTO Знакомьтесь, Фрат

[Vandamm]

поздравляю с открытием сезона.
на 7ой этаж "затаскивал" в грузовом лифте?
судя по фоткам, есть гаражик, в нем зимовать не решился?

[Trener]

спасибо)..на руках родного пер, коньяк в помощь - 0.5 убрал. Нет у меня грузового.

[Trener]

а гараж холодный, снимаю на сезон только.

[Vandamm]

на руках родного пер

ахренеть! героический поступок!
в остальном "квартирная" зимовка мотоцикла видится мне только в плюсах, если конечно жил-площадь позволяет

Добавлено в 11:03 11.03.2014:
красивый мотоцикл, агрессивный внешний вид.
что с фарой и передним крылом делал (то что первым в глаза бросилось)? что-то еще?

[Trener]

это - хонда брос, посмотри на оригинал, все увидишь.)

[Vandamm]

то, что ты из обычной серой "лошадки" сделал оригинальный стритфайтер - это понятно и очевидно, хотелось бы услышать от тебя подробности:как ты пришел именно к такому внешнему виду, описание процесса в деталях - это все "изюминки" твоего мотоцикла и то, что всегда интересует и привлекает мотоциклистов и простых обывателей

[Trener]

в принципе есть поэтапная фотосесия рукоблудия, могу выложить. А внешний вид пришел сам по себе - Фрат только подсказывал, что куда))

[Vandamm]

поэтапная фотосесия

опа! все интереснее!
давай конечно, как время будет.

[Trener]

)..началось с того, что летом 2013 я налопавшись коньяку после очередной скользячки, снял и выкинул задний пластик, взял в руки ножовку и отрезал ему половину подрамника....

так пришло решение сделать из него одиночку... но дальнейшие действия были отложены до конца сезона.

когда Фрат встал рядом с раскладушкой в моей комнате, собственно все и началось...

с подрамником - все началось так.

и продолжилось..

подготовка к покраске подрамника и съемных направляющих крепления короба аккумулятора

напильник и лобзик творят чудеса с оптикой для грузовиков, стопы прилипли на кронштейны задних подножек

примерочка

нашлось место и бензонасосу

а реле стартера уютно расположилось под декоративным колпачком фаркопа )

Итог - подрамник оголился и поднялся на 10 см, без изменения посадки, проводка полностью убрана из виду, бак встал на раму как влитой, практически без изменений. Надежно, жестко и нечему ломаться, ес че)

морда..) ну это отдельная история.

а основной изюм в том, что при отсутствии какого либо проф оборудования(к сожалению), используя только запчасти от грузового отечественного транспорта удалось собрать мот минимально страдающий при авариях(все зубы на морде не только характер, но и защита от повреждений основных дорогостоящих узлов - вилка, фара, бак, двигатель), но и всегда иметь возможность моментально восстановить функционал после дтп - все в наличии в авто магазине. Не испортив внешний вид, и без "колхоза"