Цепь на оппозит - как лучше реализовать ?

[Сашко]

то о чём я спрашивал, при работе подвески - не будет ли критично проседать цепь ? СПС за инфу, это уже почти "самое оно"

[Furgon]

У меня на Днепре: мост 10-ка, и коробка с повышенной четвёртой, карбы Кайхин68(жрёт 4.5-5л погорду). Но при движении по трассе(100-120км/ч) нога всё равно "пятую ищет", да и 3000 оборотов для нашего "боксера" весьма критические напрЯги. Я бы не задумываясь начал мудрить с шестерёнками, если бы была цель и дальше ездить на Днепре.

[Koval]

viewtopic.php?f=39&t=569#p3698
читай и смотри внимательно фото

[Furgon]

Спору нет, толково и ладно скроенный аппарат, но цель у мастера не стояла изменить передаточное число, звёзды то одинаковые, значит параметры те же что и просто с мостом. Он захотел по моему широкое колесо и всё. Значит к мосту ещё и цепь добавилась, а смысл... Я ставил 205/16" колесо без этих заморочек с цепями, шрусы от Оки, а иногда, когда у клиента напряги с деньгами, то и на стандартных крестовинах.

[Сашко]

Читал о драге, обратил внимание на раму - переделанно красиво и серьёзно

[Koval]

а иногда, когда у клиента напряги с деньгами, то и на стандартных крестовинах.

Согласен . Самый простой и экономичный вариант FRIEND*

[4eX]

а никто не задумывался чтобы передаточную ось сделать внутри маятника, дабы цепь ваапще не ощущала никакого дискомфорта от хода подвески!? сразу соглашусь с тем, что червь от коробки прийдётся "ломать"

[Koval]

У Ивана Драга так и сделано

[Сашко]

Тут ещ вопрос вот в чём, бывают люди с "золотыми" пуками , у меня они скорее корявые...по минимуму могу что то наваять, но вот такую раму не сделаю..а заказывать дорого и как то не этично....проще тогда готовый купить мот

[4eX]

действительно! невнимательно тему читал.