Какой бензин вы льете...

Касательно видео - газпром мне не понравился, роснефть показалась лучше. Вообще за мою поездку в России только одна заправка попалась с хорошим бензином за все путешествие. Хотя по большому счету - моему моту пофигу шо жрать, абы по больше.
По нашим заправкам - самый плохой бензин попадался на укргаздобыче или как то так ее зовут. Заправляюсь в основном на Коломойского заправках или бензин со спиртом. Самый лучший бензин мне попадался на самолете в Высоком, тот который с джетприсадками. Только на нем я выдавил со своего мота максимальное показания скорости))).

Кассовские и Днепровские моторы по причине низкой степени сжатия не годятся для работы на высокооктановом бензине.(Проблема не в "низкосортности" бензина а в октановом числе.98 тоже может быть плохого качества а 76 наоборот хорошим)По причине низкой компрессии вышеуказанных моторов высокооктановый бензин в цилиндре плохо згорает(догорает в выхлопной трубе)из за этого падает мощность двигателя,он быстро перегревается,увеличивается расход топлива и возникает риск разрушения перегородок поршневых колец на поршне и прогорание выпускного клапана .

Garic, если вопрос ко мне, то ХЗ, но ничего не перетачивалось.
пробовал когда-то 76 - мотоцикл еле едет, детонация. 92 - нормально тянет и не перегревается. 95 - быстро нагревается.

Что бы мотор лучше работал на 92 бензине,ставят более раннее зажигание.Возможно у тебя был тот случай.Нужно было сделать чуть позже зажигание и всё было бы нормально.Тут вопрос в другом.У нас 76 бензин купить -уже проблема.Я на машине езжу с канистрой что бы при удобном случае заправится.

Lawyer

Лью только 92-й. В раннем или позднем зажигании ничего не понимаю. Чисто экономлю. Пока проблем не было. Сегодня в гараже заводил (осенью полный бак оставляю). Пока проблем не было.

Колома

Давненько я не заглядывал сюда, а раз влез, вставлю свой пысок в темку. Для начала, давайте отделим тёплое от мягкого. А именно. Если вы счастливый censored самурайского моца, или продукта сурового арийского гения, а может и макаронника какого нить, то данный девайс, даже будучи основательно подубитым, о качестве шмурдяка в баке, скажет довольно объективно. А вот изделие советских, но тем не менее так же суровых производителей, требует несколько иного подхода, в определении качества петрола. Ни для кого не секрет, что данные агрегаты, подвергались ремонту многие и многие разы. О качестве ремонта, в гаражных условиях, промолчим. Утрем суровые слёзы, и промолчим. Сдержим рыдания и над качеством запчастей. А вот вопрос зададим. А кто из много уважаемых владельцев сих механизмов, после ремонта, проверял разность объёма камер сгорания в цилиндрах? Ась? Уверен, что в 90℅ случаев сей вопрос даже не стоял на повестке. Как можно оценить топливо, если цилиндры работают в разнобой? А такая картина наблюдается даже на новых, с конвейера совкоциклах. Далее, как уже сказал Володя, все эти аппараты, розчитаны на низкооктановый 76, а кассей ващще на 66. И без эротических телодвижений с ЦПГ и зажиганием счастья не видать. И на последок. Цыфры указанные на АЗС, это просто цыфры, очень часто не имеющие ничего общего с той жидкостью, которую нам льют в бак. Посему, в данной теме, идёт оценка параметров исходя из заранее не сопоставимых условий как эксплуатации, так и тех состояния пепелацев. Потому, мне кажется, каждый ищет свой вариант заправки, который не обязательно будет приемлем для другого.

Ох какой большой текст))). Все проще, подьехал на заправку с приемлемой для вас ценой, ливанул в бак, оценил. Понравилось, покупай тут. Не понравилось, ищи другое место для заправки.

Lawyer писав:Лью только 92-й. В раннем или позднем зажигании ничего не понимаю. Чисто экономлю. Пока проблем не было.

Проблема марки бензина касается владельцев отечественной мототехники. Я в свой тоже лью 92 и тоже проблем нет.Проблема что залить в Касик на котором иногда тоже хочется покататься.

Колома

Дык текст хоть и длинный, но сводится к тому, что каждый выберет свою заправку. И утверждение что Вогг маздай, Шелл форева, может не подойти кому то другому. И да, касик стоит, лить 92 стремно.

Колома писав: И да, касик стоит, лить 92 стремно.

Вычитал в интернете статью о понижении октанового числа бензина разбавляя его керосином.На три части бензина одна часть керосина. Решил провести эксперимент. Купил в хозяйственном магазине бутылку керосина и приготовил смесь как было сказано выше.Касик работает хорошо,считаю эксперимент удавшимся.Спасибо товарищам за статью.Плохо только то что бутылка керосина 0,8 л стоит 21 г.Как бы дороговато.ну и если куда ехать подальше от дома нужно с собой запас брать на всякий случай.Но всё равно какой никакой а выход нашёлся.