Электронное зажигание «Старый Оскол»

MrBad

Техническое обслуживание проводится при неработающем двигателе и выключенном зажигании.

Техническое обслуживание ТО-2 проводится через каждые 5 тыс. км пробега мотоцикла:
- проверить крепление высоковольтных и низковольтных проводов к катушке зажигания;
- очистить от грязи и масла поверхности приборов БСЗ;
- проверить величину зазора между полюсами ротора и статора;
- проверить надежность крепления приборов БСЗ.

На рынке Барабашова в магазинчиках, которые занимаются продажей комплектующих для Днепра. Желательно, чтобы в комплекте уже была катушка.

Катушку можно и старую оставлять а вот комплектность надо проверять на рынке а то купил запечатанную пачку а специальной шайбы не оказалось пришлось точить самому (та что на роторе ) А так работает супер . :geek:

Согласен.
Но что касается катушки - настоятельно рекомендую, чтобы она была в комплекте. Конечно и с обычной работать тоже будет, но наилучшая искра все таки с комплектной катушкой (у меня некомплектная - работает но могло быть и лучше). Тем более что я свою прошлым летом брал за 150 грн, а через месяц AliHan купил за те же деньги такую же но с катушкой. Так что выводы делайте самостоятельно.

Андрей,а сейчас зажигание стоит 150 грн ,а с Катушкой 250грн .И искра со старой катушкой дай боже лупит

Ну это дело хозяйское.
Только высказываю свое мнение. Решение принимай сам

4eX

на барабашке за 200 грн правда не старооскольское, но с катушкой и со всеми шайбами напротив пиротехники(через дорогу) там оптовый магазинчик. правда они гарантию там не выписывают. а совсем рядом с пиротехникой там за 230, зато с гарантией!

а что даёт электронное зажигание против заводского?

Как показала практика, мотоцикл стал немного резвее, экономичнее, лучше заводится.

я просто мудрю электронику на авто, но про мото ничего не слышал. Выходит характеристики одинаковы для любой техники.

MOTOBRATVA