Выбираю Китайский эндуро

[Filnet]

Выбираю мотоцикл для поездок по городу и на рыбалку (пересеченная местность). Рассматривал модели Zongshen LZX 200, Skymoto Dragon 200 и Geon Dakar 200. Возможно Viper XT200. Ваши советы? Плюсы, минусы каждой модели.

[Victok]

Я, к сожалению, не знаю конъюнктуры моторынка Украины, поэтому конкретно про эти модели не могу сказать ничего. Однако, хочу посоветовать обратить внимание на Stels 400GT. Говорю о нем именно из-за типа используемых дорог. В городе на эндуре кататься жёстковато, бустро устает попа и руки. Думаю, для твоих целей идеально подойдет что-то типа мотарда: и на дороге нормально и по буеракам ехать будет достойно. А кубатура стелса даст хороший запас мощности, чтобы и в горку заехать, и из оврага вылезти. Да и на трассе он не будет овощем. Посмотри в его сторону или поищи аналог. Сидел на нем, удобная, высокая посадка. Для рыбалки самое то. Сам хотел такой.

[Hamster]

Действительно важно какого покрытия будет больше... lzx200 - самый эндуристый из всех)) соответственно будет не удобно в городе и вдвоем, но на бездорожье он лучше всех перечисленных... Дракон - мотард, он лучше всех себя будет чувствовать в городских пробках... XT и Dakar - туристы... их стихия путешествия по любой дороге, но ХТшка лучше будет чувствовать себя на твердом покрытии, а Дакар на грунте.... Ну и цена... Если снизу вверх, то ХТ, LZX, Drakon, Dakar... По надежности при прямых руках и хорошем обслуживании они одинаковы...
На рыбалку довезут все... если это не озеро посреди тайги...

И еще немаловажная деталь... на ХТ, и Дакаре много пластика... В полях мотик имеет свойство падать... Пластик можно повредить... Это не гуд...
И наоборот в городе они выигрывают внешностью... Хотя ХТшке (да простит меня мой конь) обязательно нужен стайлинг...

[Pappa]

ТС, никого не слушай! Они знают все по рассказному, а у меня 2 китайских эндурки. Короче - смотри двухсотки от лифана - тореро или мачете. Дракончик тож ничего, но дороже. Геон и капризнее, и дороже. А к зонгам у меня предубеждение по двигателям, с одним уже конкретно зае... игрался. Вайпер - хз, но визуально тореро качественней на много, ибо щупал, выбирая.
Утверждение касается 2-х соток новых в нижнем ценовом диапазоне. Про пластик - фигня, везде он лопается, ибо тогда на чем бы барыги наживались. Еще обращу внимание - это не эндуры, это паркетники с таким экстерьером. Даже паркетники с натягом.

[Hamster]

Они знают все по рассказному

Ну не скажи.... Viper XT - мой мотоцикл вот уже 2 года... LZX и Dragon обЩупал полностью когда выбирал мотоцикл... Дакар смотрел, но не так подробно т. к. оттолкнула ЯВНО завышенная цена...

Теперь по моторам LZX и XT имеют зонгшеновский мотор... На ХТ постарше, послабее нижнераспредвальный, на LZX - поновее и помощнее верхнераспредвальный... На драконе стоит уже другой мотор и уже с ВМ охлаждением (хотя на вайпере и зонге тоже есть возможность установки ВМ).... но по ТТХ примерно в той же поре... опять же различие в 2-3 л.с. компенсируется коробкой...

могу рассказать различия в подвесках и тормозах... по повескам расклад такой лучший - дракон, худший - ХТ (откровенно хилая вилка), по тормозам наоборот... хотя дракон компенсирует это шириной мотардовского колеса...

ТС спросил о конкретных моделях, я о конкретных ответил...

З.Ы. Намеренно не стал описывать в этом посте Геон, ибо опыта общения с данным аппаратом нет... видел вживую на рынке и все... ну и форумы...
З.З.Ы Главное чтобы тема не превращалась в "каждая жаба хвалит свое болото"...

[Filnet]

ТС, никого не слушай! Они знают все по рассказному, а у меня 2 китайских эндурки. Короче - смотри двухсотки от лифана - тореро или мачете. Дракончик тож ничего, но дороже. Геон и капризнее, и дороже. А к зонгам у меня предубеждение по двигателям, с одним уже конкретно зае... игрался. Вайпер - хз, но визуально тореро качественней на много, ибо щупал, выбирая. Утверждение касается 2-х соток новых в нижнем ценовом диапазоне. Про пластик - фигня, везде он лопается, ибо тогда на чем бы барыги наживались. Еще обращу внимание - это не эндуры, это паркетники с таким экстерьером. Даже паркетники с натягом.

Рассмотрел и немного поизучал Лифан Тореро и еще понравился Мотардо.(Мачете почему-то нигде не нашел..). Да, в принципе моты довольно не плохие. Решил пока остановить выбор на этих моделях. Цена правда между ними в значительном размере. Практически на 1000$.- это за усил. раму, движка с водой и на 50 куб. больше. Теперь интересно другое. Это совсем свежие моты и б/у варианте есть в продаже?(не хочется платить полную стоим. за новый-попробовать на б/у сначала, а то вдруг чего-то не подойдет, не понравится в эндуро).Поэтому ко всем просьба, если есть координаты б/ушек в этих моделях-нижайшая просьба скинуть инфу. Спасибо.-------------------------------- Pappa-отдельное спасибо!!

[Akella]

Теперь по моторам LZX и XT имеют зонгшеновский мотор... На ХТ постарше, послабее нижнераспредвальный, на LZX - поновее и помощнее верхнераспредвальный... На драконе стоит уже другой мотор и уже с ВМ охлаждением (хотя на вайпере и зонге тоже есть возможность установки ВМ).... но по ТТХ примерно в той же поре... опять же различие в 2-3 л.с. компенсируется коробкой...

могу рассказать различия в подвесках и тормозах... по повескам расклад такой лучший - дракон, худший - ХТ (откровенно хилая вилка), по тормозам наоборот... хотя дракон компенсирует это шириной мотардовского колеса...

У ХТ - не зонгшеновский мотор, а ХОНДОВСКИЙ.
С небольшими доработками, типа балансирного вала.
У лзх от зонта - двигатель АБСОЛЮТНО другой.
На 200 драконе - двиг - копия сузы джебел.
Про компенсацию коробкой - смешно.
Двиги на этих моделях - изначальтно разные. На хондовской копии - самый низовой. Но и самый слабый.
Кстати, Хомка, с чего ты решил, что на Дракоше тормоза хуже чем на ХТ?
У меня драконы часто бывают, с тормозной там , как минимум не хуже чем на ХТ

[Alximik]

У моего друга Лифан Тореро, для 200-ки очень приличный мот, моту у него больше года (он брал новый, никаких проблем не было) + он поигрался со звездочками и теперь 100-ку по трассе спокойно идет... на бордюры заеезжает спокойно...

[Pappa]

Filnet, будешь смеяться, но у меня как раз Лифан Тореро 200 нижневальный и Мотардо2012, но он сборки завода Микилон, а пихло производства Зонга. Сразу скажу - Торерка еще тот мопедка, мягкий, неторопливый, удобный, мягонький, правда вилка чуток слабовата, но по городу, за город, по грунтовке - весчЪ. Мотардо уже совсем другая коняка - дрын дрыном, но из чекушек он именно эндуро, и самый бесплатный, ну сальники-подшипники и крепеж желают лучшего, есть некоторые болячки детские, но он крепкий и все основное у него есть как у взрослого эндуро и даже все это работает, а по говнам он прет наравне с б/у японцами, правда по трассе здыхает, но что от него требовать за цену типа тюненгованого МТ. Иван вон своего накрутил, так теперь и с ипошками тягается одноклассными, но на это нужно чуток времени и денег. По стоимости за Мотардо идет Геон Дакар, он действительно более качественно сварен-штампован, но не более того, болячки те же самые, ну я лично решил за более красивые швы пол цены не переплачивать. Было желание продать Мотардо, по поездив по лесу, песчаному карьеру, говнам... и как-то жалко стало, он выгребает практически везде, он не хлипкий, можно проехать напролом. Но, повторюсь, к нему нужно приложить руки для устранения последствий удешевления.

[Hamster]

У ХТ - не зонгшеновский мотор, а ХОНДОВСКИЙ.

копия хонды -да... не спорю... но производство ХТ - зонгшен (хотя хрен их знает кто им двиглы клепает)... а про коробку я в том плане что разница в лошадках минимальна (хоть и ощутима), но коробки у всех мотов разные - где то тяговая, дающая разгон, но срезающая максималку, где то скоростная, тупящая на старте...

Кстати, Хомка, с чего ты решил, что на Дракоше тормоза хуже чем на ХТ?
У меня драконы часто бывают, с тормозной там , как минимум не хуже чем на ХТ

ездил... не понравилось... я понимаю, что нужно банально настроить задний барабанный тормоз, но у некоторых людей рук не хватает (прямоты)...

З.Ы. Ждал тебя в этой теме... ты спец по китайским гряземесилкам... а то человеку начнут скоро тулить BMW GS1200... эт ж байкеры/мотоциклисты... лучший же мотоцикл - тот что в собственном гараже)))))...