Всё о легендарном мотоцикле JAWA

Student

Georgs64 писав:Так получается, он тоже уходит в глубь корзины.
Я незнаю почему оно себя так ведёт, но после сточки всё проподает.

понятно спасибо!

Владмех

Георгий ,скиньте пожалуйста ссылку на Войтеха мне в личку
спасибо

Georgs64

Привет.
Сделано.
Ну а сдесь у меня в гараже, сам маньяк - злыдинь Войта.

Guyker

Георгий,насчёт МС20 в коробку-это очень неправильно!!!!...мы же не в Африке живём.....уже при +10 возникнут проблемы....лично я использую М14В-то,что заливается в тепловозные дизели (причём и в коробку и в бензин.....).а в основном-в картер М-10Г2к...

Добавлено в 13:02 07.11.2012:
Ещё....очень бы хотелось поговорить насчёт громкой третьей передачи в коробках типа 634....самое интересное,что во всех подобных моторах третья поёт,но работает нормально-не рвёт,не горит.....просто поёт свою песню.....хотелось бы выслушать мнение ТСа по этому вопросу.....

Georgs64, Вопрос может делитанский, но аж распирает спросить)))) - по вашему мнению хониговка цилиндра на 2т двигателе нужна или можно обойтись без нее?

Guyker

Иваныч,давай я влезу.....сетка на 2Т-цилиндре только полезна!!!!!...ибо она как-т лучше удерживает масло на трущейся поверхности.....

Guyker писав:только полезна

Вот не пойму чем. На 4т двигателе понятно - масло с низу, с верху сухо. На 2т. двигателе масло везде, так как оно поступает с топливом. Я сколько растачивал цилиндров на 2т - никогда хон не делал и все ездило и не ламалось. Только на скутере делал, но тут тема про явы, поэтому яву и обсуждаем.

Student

позвольте вмешаться... паша гайкер, мс20 самое то! особенно в жару! так как из-за высокой вязкости оно сильно не разжижается!
иваныч! хонинговка- это чистовая обработка гильзы после расточки-считаю нужна! так-как из-за высокой шероховатости после резца будет повышеный износ цпг. если речь идет о сетке, то здесь не нам судить об этом. на эту тему до сих пор спорят ведущие инженеры,которые имеют полный доступ к любой технической информации, и к научно-техническим лабораториям. а что имеем мы? кроме наших домыслов и, якобы опыта?

Student писав:так-как из-за высокой шероховатости

Я всегда "растачивал" цилиндры на координатной шлифовке. Чистота не требовала дополнительных усилий, речь шла о канавках называемых хоном, но ты дал на это свой ответ. Ответ принят)))). Но интересно мнение именно спеца в этой теме.

Georgs64

Всем привет.
Что такое "хонинговка".
Народ, порабы знать, что слово "хонинговка" пришло как иностранныий лексикон, потому как вдруг все сразу об американились.
Хонинговка и шлифовка, это одно и тоже.
В техническом процесе сначало происходит расточка цилиндра и потом шлифовка, а некоторые умники после этого задают вопрос, а Вы типа хонингуите тоже???
Блин, вот тут я падаю с ног.
Набрались этих умных иностранных слов, когда есть нормальные и понятные и родные слова.
Хонинговка и шлифовка, это одно и тоже.

По поводу масла МС 20.
В холод действительно загустевает но не да такой степени, чтоб холодец.
Завёл мот и через минут пять можно ехать.
Если правильно отрегулировано сцепление то первую скорость надо включать резко чтобы небыло скрежета храповика и после этого все скорости начинают очень плавно включатся.
Я эксперементировал со многими иностранными маслами, всё галимо но как я только заливаю МС 20, всё работает, и коробка перестаёт гудеть, даже 3 скорость.
Это масло действительно каменного века, но оно просто убойно класное для ЯВА в коробку.

Про 634 коробку на 3 скорость.
По конструкции коробки, практически они все гудят.
Некоторые громче , некоторые тише но гудят, такая кострукция.
А если ещё коробка сборная из разных двигателей, тогда симфонический оркестр Вам обеспечен.
Тут как получится, даже когда ставиш обсолютно новые шестерни, всёровно поёт зараза.