Мой долгостройчик К-750

[Alexhus]

Вот решил для души сделать себе ЧОПЕР, к сожалению между покраской и рихтовками мало времени уделяю моту. Вот решил сделать с оригинальным барабаном диск на 14.

затея провалилась на проч. Нашёл другой от ГОЛЬФа на 13 барабан стал внутрь как родной, вырезал середину вставил снутри предварительно нагнав резьбу.

амортизатор примеряется для сидения. Есть вот такой карданчик от рулевой

подайдёт ли на передачу от коробки на редуктор ???? Жду Ваших мнений и предложений. с Уважением. Алекс.

[Вут]

На самом деле, самый простой способ это удленнить родной кардан. Но если хочешь воспользоваться тем, что на фотографии, тебе многое придётся переваривать, а оно тебе надо?
ИМХО рама сухарь это слишком жестоко, на наших дорогах, и аморт для твоей сидушки будет слишком жесткий.
И автошная резина сам понимаешь для мотоцикла не очень подходит.
А так, у аппарата может быть хорошее будующее, если всё нормально сделаешь.

[Koval]

Нашёл другой от ГОЛЬФа на 13 барабан стал внутрь как родной,

1 . колесо маловато
2.На раме сухарь сложишь свой позвоночник в мешок после поездки хотя бы на 20 км . Посмотришь
3. аммартизатор действительно негодняк . Лутче для сидухи взять от спортивных велосипедов .Я думаю ты понял .
4. Если не хочеть после первой поездки в больницу попасть то смени колесо ! Так как соединение ступицы и диска ну совсем не годится ! Ты стыкуешь одну сторону ступицы а другая не задействована .( посмотри на толщину стенки на спупице для спиц )Возьми хотя бы ромашку от урала и лутче привари ее на глухо.А лутче возми литое колесо которое на первой фотке на заднем плане и сделай новую ступицу .
5. Зачем тебе эта креставина . возми действительно удлени кардан . Да и не подходит она вовсе потому как она расчитана для поворота колес но не для передачи крутящего момента . Лутче возми две половинки крестовины и сделай одну .половинка крестовины которая стоит в заднем мосту в которую всовуется кардан

[Alexhus]

Подвеску изначально была задумана такой, как в Американском стиле. Да и колесо было тоже то что на заднем плане. А диск на шестёрки болники а вторую сторону приварить по диагоналям ушки 6 штук и прикрутить. Вот такой тормозной барабан хотел точить на большое колесо

- это не основной чертёж . Подвеску вчера думал сделать всё же мягкую на сайленблоках . А с крестовиной я так и думал что на подойдёт . просто нашёл в загашниках. Сегодня попробую всё же переделать . Спасибо за совет !!! С уважением . Алекс

[Koval]

Если надо будет я тебе чертеж ступицы выложу ,как сделать ступицу и соединить с литым диском

[Ubi1]

А почему пламя на баке задом наперед?

[Jaxon]

Рама не надежна, переделывай или думай как усилить!

Красными кружками отмечены зоны концентрации напряжения, неподрессореные массы... эти участки скорее всего лопнут.
Красной стрелкой я отметил рычаг который прилаживется на эти зоны, конструкция не надежна.

+как уже сказал Сергей, крепление к барабану колеса не есть надежно... Да и смотрится оно если чесно не очень... :ugeek:

[Alexhus]

Рисунок пламени . это просто я пробовал . Я занимаюсь аэрографией . Вот на досуге просто решил побаловаться

[Pistolero]

полностью согласен со сказанным выше, от себя хотел бы сказать- если уже влез в переделки то выкидывай нах барабанные тормоза , делай дисковые,все равно переделка!!!

[Milzinas]

Я кардан делал бы примерно так,чтоб оставить резиновую подушку,на коробке пиредачь.